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2017年08月18日 イイね!

初めて買った夢のマイカー!

 カプチーノという車のコンセプトや、それに伴うスタイリング、装備、走行性能などすべてが大好きです。軽自動車でありながら、前後ダブルウィッシュボーン、四輪ディスクブレーキを備えた車は前にも後にもそう多くはないでしょう。それゆえに走りはとても軽快で思い通りに動いてくれるため、とても楽しいです。木々が生い茂るワインディングをフルオープンで風を感じながら駆け抜ける時はこれ以上なく気持ちが良いです。
 F6Aツインカムターボエンジンはとてもパワフルで、ブーストがかかるとノーマルの状態でも軽自動車であることを忘れさせるほどグイグイ加速します。シートに体が抑えつけられるほどの加速です。スピードはそんなに出ていなくとも、その加速感は現行普通車のそれを上回ると感じました。(実際にゼロヨンをやると大半の普通車には適わないと思います。あくまでも加速”感”の話です。)
 構造は軽自動車であるため、結構シンプルだと思います。基本的にアシストや安全装置などはついていないため、DIYでの作業はしやすいと思います。自動車の基本的なパッケージングであるFRの駆動方式も相まって、「車」を学ぶにはとても良いと思います。実際、私もカプチーノから多くのことを学びましたし、これからも学ぶと思います。さらに、軽自動車であるためか、いろいろと安いです。軽自動車にしては維持費は高いのかもしれませんが、旧車だと考えれば安いんじゃないかなと思ってます。
 まだ納車して1年ちょっとです。まだまだ知らないこと、これからやりたいこと、たくさんあります。いまや希少な車になってしまったカプチーノですが、しっかりメンテナンスして大切に長く乗り続けようと思っています。
Posted at 2017/08/18 21:51:03 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年08月16日 イイね!

もれ

もれてました。



Posted at 2017/08/16 09:48:55 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「ワークスが急に加速できなくなりました。
ブーストがかかる瞬間に、レブリミッターが掛かったように回転数が落ちます。というかブーストに限らず負荷がかかった時にその症状が出るようです。
会社帰りでしたが、なんとかスズキまで辿り着けたのでそのまま入院です。」
何シテル?   07/10 18:56
理工学部で機械学系を学んでいる大学生です。 2016年5月28日に人生初のマイカー、スズキ・カプチーノ(EA11R)が納車しました♪ 「失敗は成功の...

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