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arahokuのブログ一覧

2016年09月21日 イイね!

雨の妙義山

納車は雨で、晴れの日は仕事(>o<)
最近の長雨で距離も伸びず、400kmで初回点検を迎えました。
こんなウズウズに耐えられず、台風接近を承知の上、9/20に妙義山へGo!!!
埼玉から関越~上信越と乗り継ぎ、松井田妙義ICで降りると、妙義山はすぐそこ。雨量はそれほどでもありませんでしたが、路面は所々に川ができている状態。
エスロクで初めての峠道でしたが、この車、ホント軽快に走るはしる!( ^o^)
こんな天気の日に、好き好んで走りに来る人なんていないよなぁ~なんて思ってたら、ちょうど12時頃、妙義を下り終えたとこで停車中の白いエスロクに遭遇!しかもクラブステッカーがリアガラスに貼ってありました(^-^*)
どなたか分かりませんが、挨拶もせずにスルーしてしまいスミマセンでしたm(_ _)m
光り輝くデイライト、素敵でした(^o^)/

妙義を走ったものの、ウズウズは止まらず、更に更に走ります。その前に近くにあった、下仁田こんにゃく観光センターで腹ごしらえ。





ひろ~い食堂で、富岡製糸場の紹介DVDを見ながら、ぽつ~んと一人で食べる下仁田コロッケ定食!うまかったです(笑)

その後は、R254を佐久方面へ。佐久からはR141で小海へ行き、南相木~川上村~塩川ダム~ハイジの村~昇仙峡と、雨足の強まる中をただひたすらに走りました(^_^)ゞ

途中、お約束の660kmをゲットし、一宮御坂ICから中央道~圏央道で帰りました。

とにかくひたすらに雨の中440kmの距離を走り続けただけですが、ウズウズだけは晴れた旅でした(≧∇≦*)
Posted at 2016/09/22 00:31:26 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年08月20日 イイね!

納車!(^-^*)

5ヵ月待ちまして、雨の中の納車となりました(^◇^;)
ゆっくりじっくり付き合います。

Posted at 2016/08/20 20:43:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年05月10日 イイね!

講習会

先日の日曜日に、07で2度目の講習会へ参加してきました。
前回参加の際に、ゴロンを解禁してしまいましたが、今回はアイドリング調整を駆使して頑張りました(^-^;)

そして、講習会参加に向け、強力な武器を手に入れました。


ジャーーン!
DIABLO SUPERCORSA V2 SC1です!
いわゆるプロダクションタイヤ。
最新型のスパコルは稲妻パターンですが、こちらはくの字パターンですので旧式のスパコルです。

中古ですが、会社の先輩から無償提供を受けることができまして、ホイール外して持ち込み交換をしました。もちろん前後交換です。

サーキットで使われたモノですから、端っこは期待できませんが、まだまだ使えそうです。なによりも、雰囲気だけでもチョー速そうですよね( ^o^)



こちらが講習会後の状態。
サーキットほどはタイヤの温度はあがりませんので、表面はさらりとなりました。

それにしても、噂通りのグリップ力でして、スリップという不安を感じることはありませんでした。
狙ったラインを外さないので、上手くなったと錯覚してしまうほどです!

イントラさんからも、速くなったね!と褒めていただきましたが、全てはタイヤ様のお陰であることはナイショです(^◇^;)

一度履いたら元に戻れないタイヤ、皆さんもお試しください( ^o^)
Posted at 2016/05/10 18:39:38 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年01月16日 イイね!

修理

先日、右側にゴロンとしちゃいましたので、早速直します。
まずは、現状把握から。

↓これは、交換ですね。


↓こちらはヤスリで整えます


↓これも磨いてごまかします


↓ステップは、違うやつに交換しちゃいます!


↓まがってしまったレバーは交換ですね。曲がったやつはスペアとしましょ。


↓ウエイトは、削って塗装しちゃいます。


思いのほか軽症で助かりました。
作業については整備手帳で…。
Posted at 2016/01/16 18:20:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年01月10日 イイね!

初乗りで…

初乗りで…アイドリング調整をできるようにして、いざ講習会へ。

最初、2000rpmで走ってみたら、あら!
走りやすいこと。

そのまま走っていればよかったのですが、試しにゼロ点で走行してみたところ、回転セクションでストール!

そのままゴロンとしてしまいました(^-^;)

慣れるまではアイドリング回転数を上げてやることにします。
Posted at 2016/01/10 17:55:03 | コメント(3) | トラックバック(0)

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