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TECH-Mさんにてストレッチを施工してもらい１週間が過ぎました。

この間の走行距離約500km。
私なりにレビューしたいと思います。


施工を受けた後、当初の印象としては・・・。

１．段差が多少マイルドになった？
２．車高が少し下がった？
３．加速中のリニア感が増した？

ぐらいの感覚だったのですが、後日、衝撃の感覚を味わうことになるのです。


そもそも私は大きな勘違いをしておりました。

硬足のビルシュタインを履いていることもあり、悪路の挙動をなんとか改善したい一心でストレッチを受けたのでありますが、その趣旨は全く想像を超越していたのです・・・。

その真価を、愛すべき阪神高速環状線130R（私が勝手に名付けた守口分岐過ぎ中之島上辺り右コーナーｗ）にて遂に発見！

いつものスピードでギュギュとタイヤが唸るアンダー気味のコーナリングがなんと、リニア感を失わずにスルスルッとオーバーステアに抜けたではありませんか！

「舐めるように走りますよ」

TECH-M社長さんのほくそ笑む表情が蘇ったのは言うまでもありませんｗ

こういうエロい表現は大好きなんですね。




「よ～し、舐め回しちゃうぞ」

アホです。

またまた中央大通りに乗り、環状線復活。

で、またぞろ130R・・・。

結局３回舐めつくし、気分はもう環状族。

興奮冷めやらぬ中、帰路についたわけですが、３回も舐め舐めして、このアホは逝っちゃってました。


結論として、このストレッチ、私の位置づけはいわゆるレース仕様。

もとい公道を走ってるわけで、そこは乗り味も兼ねながらのレーススパイス風味？

なるほど、正式名もストレッチスパイスプラスなんですね。（勝手に解釈すいませんｗ）

とにもかくにも、こんな秘密兵器を頂き、ありがとうTECH-Mさん！

なるほど、秘密基地と言われるゆえんがわかりましたよｗ

今更ですが、TECH-Mさんのストレッチを施行していただきました。

思い立ったら即断の悪癖のある私ですが、これに関してはやけに慎重。

人の慣れとは恐ろしいもので、「まあ、こんなもんだろう」的に日々の運転を繰り返してますと、いわゆる変化というものに臆病になるようであります。

「是非、ストレッチを受けてください」

初めてTECH-Mさんにお邪魔した折、社長さんより屈託ない笑顔でお誘いを受けながらもなかなか決断に至らなかったのには理由がありました。

それは以下のような疑問によるものです。

そんなに素晴らしい事をどうしてＢＭＷのような巨大メーカーが採用しないのか？
どうしてこんな面白い事を他のショップさんも模倣しないのか？
各種サスペンションどれもが改善できるのか？
そもそも、こんなうまい話あるの？ｗ

既にオイル交換で十分すぎるアドバンテージを頂いていたので、ここから先は必要性を感じなかったというのも本音。

ところがです・・・。

ところが、私にはもう一つの悪癖がありました。

“首をもたげる”という表現がありますが、もう一人の私がゴジラのごとく登場してしまったのです。



チャチャチャーン、チャチャチャーン、チャチャチャチャチャチャチャチャーン（←ゴジラ登場のテーマ音楽）

気が付くとTECH-Mさんに電話をしておりました。

おっしゃる内容は完全に理解できないものの、その熱意にほだされ、あらゆる疑問は氷解のごとく溶け、どうでもよくなっておりました。

「お願いします」

信仰に近い程の信心さが無いとここまでの熱意があろう筈がない・・・。

まさにこれが決め手ｗ

あっさりと施工依頼しちゃったのです。

思わず長くなったので施工後のレビューは次回にします＾＾

エンジン警告灯が再点灯しました。

前回は多少のパニックを覚えたものの、ここに至っては「ハイ、点いた」程度の感覚であります。

そもそもの原因が分からず、ショップの方の説明でも意味が分からず、結論として「なんらかの拍子に点いた」というのであれば、さもありなんとしか言いようがありません。

実のところ、エアフィルターを純正に戻し、３Dブースターを７→６にダウンさせたりと、エンジンへの負荷をこっそりとダウンしていたにも関わらず、です・・・。（実は相当なビビリなんですねｗ）

しかしこれ、実際のところどうすりゃいいのでしょう？

徹底的に無視するのか？
徹底的に検査するのか？

無視するとして、このビビリ男は心理的ストレスに耐えられるのか？？
検査するとして、どこで検査すりゃいいのか？？

前回のことでディーラーへの不信感は払拭できぬまま。
また、持ち込みたくても堂々とはいかぬ程、汚された身体（マイカー）ｗ

「そりゃあなた、こんなに弄り回したらおかしくもなりますよ」
挙句、こんな台詞とともにアバズレ女のごとく見捨てられちゃったりして・・・。

ここはやはり、信頼のおける何処かのショップで見てもらうしかないようです。

とか言いつつ、本日夕刻、意外に空いていた阪神高速神戸線をすっ飛ばして帰ってきたこのビビリ男。

割と鈍感な様でありまして、しばらくは警告灯と付き合っていけそうな気配なのでありましたｗ

梅雨どきで仕方ないと言えば仕方ないのですが・・・。

どうにも洗車のタイミングが悪く、まさにタイトル通りの流れになってしまいます＾＾；

ということで、天気のいい日は、もっとも車が見栄えしませんｗ

そろそろこの真実が家族間で明るみになる頃、あろうことか家の前で洗車中に雷鳴と共に大雨が・・・。

息子達はニヤニヤ。

カミさんに至っては「洗車したらあかんで、雨降るから」なんて真顔でいいます・・・。


いやホント、グゥの音も出ません。




つい先日も然り。

写真は洗車後１時間後に起こった出先での出来事ですｗ

雨雲がストーカーのように思えてきました。


普段、雨男とは言われたこともありませんが、ここまでくれば自称してもいいかも。

洗車雨男ｗ

結論から申しますと、警告は消えました。

プラズマダイレクトの異常？という素人判断で取付してもらった箕面のショップへ。
早速、コンピューターにかけます。

診断は予想とは違うものでした。

・アクセルに関わる異常
・シリンダー内温度の異常

？？？

そう言われても、わかりませんｗ

ショップの方も、色々と専門用語を並べ立てて説明してくれるのですが、チンプンカンプン・・・。
そして最後に・・・。

「まあ、ミスファイアですねｗ」

理解力の乏しさに呆れ果て、一言での結論を頂戴しましたｗ

私としましては、この忌まわしいプロペラ？水道？マークが消えれば、それでよろしいのです。


「消えましたよ～」

わずか15分でした＾＾

加えて、このマークは1度点灯すると、リセットをかけない限り消えませんとも教えてくれました。

ディーラーさんの「消えることもある」というアドバイスはナンナンでしょうかねえ・・・。


まあ、とにもかくにも今回の事は、なんらかの教訓にせねばなりません。

車の“ク”の字も知らない素人がいい気になって弄りまわした挙句がこの体たらく。


「少しは骨身に染みたか？」

神の声が聞こえてきます。


なんちゃって～。

帰りの御堂筋は3日分の鬱憤を晴らしましたとさｗ