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ひろあっきーの愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2008年3月9日

マフラー交換

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パッケージの中身です。

マフラーと取り扱い説明書、マフラー協会の認定書が入っています。

いやー、輝きが違います!!
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交換する際に使用した道具。
14mmのソケットと潤滑剤、後輪を乗っけて車高を稼ぐブロック。
これだけあれば交換できます。
あと、汚れても良い服を!

ブロックはなくても作業できそうでしたが、あった方がスペースがあり作業は楽でした。

情報はみんカラメンバーの皆さんにいただきました。
感謝です!
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純正マフラーです。

以前、マフラーカッターリコールがあった際に、純正マフラーをまじまじと見ていたら、ちょっと心もとなかったので、交換したいと思い始め、今回に至りました。

走行距離8767kmでお別れです。
次に会うのはランダーを手放す時か?!
4
まず、赤丸で囲んだボルト2本を14mmのソケットで外します。
外したこのボルトとスプリングは再利用するので、無くさずに。
5
次にマフラーハンガーが3箇所あるのでこれを外します。
潤滑剤を十分に吹きかけておくと、外れ易くなります。
ですが、それでも硬いので気合で引き抜いて下さい。

私が交換した時は、気温が高かったせいか、道具などは使わずに力ずくで抜けました。

ハンガーを外すとマフラーが落ちて来るので、体で抱え込む様にして下さい。
6
マフラーが外れた所です。
結構なスペースがあります。
7
外した後の、マフラーの結合部。
ガスケットではなく、シーリングになっています。
なので、使いまわせます。

昔のマフラーはガスケットを交換したのに。
この辺も進歩しているんですね。
8
あとは逆の手順で取り付けるだけです。
外す際に苦労したマフラーハンガーも、はめる時は、簡単に入りました。

そして完成です。
輝いています。

テールエンドが斜めになっている所が気に入っています。

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