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ぶひおさんの"ビーノちゃん" [ヤマハ ビーノクラシック]

整備手帳

作業日:2021年7月16日

イグニッションコイルの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
大した内容ではないです。

ビーノちゃんのプラグを点検していたところ、
何となく弱々しい印象があったので
プラグとイグニッションコイルを
交換してみました。

プラグは、NGKのBPR7HS(標準のもの)
IGコイルは、One's&Mさんの強化イグニッションコイル YAMAHA車汎用 [A5-2]です。(写真の青いもの)
2
ついでにプラグキャップも交換です。
KN企画さんのプラグキャップ【YAMAHA/HONDA】【パープル/ブラック】タイプ1 でございます。

作業自体は難しいこともないので、サクサク終了です。

交換後は、
始動性も良くなり、びんびんになりました。
でも、燃費が悪くなりました(笑)
3
One's&Mさん商品ページで
強化イグニッションコイル YAMAHA車汎用 [A5-2]を確認すると、
適合欄には「SA10J」はありません。
しかしながら、5AUや同じ純正品番を使用している他の車種の名前があったので取り付けてみました。
適合欄には無かったものの今のところ不具合ナシのようです。

18歳のビーノちゃんがお転婆になりそうです・・・
4
2026.07.05
KN企画さんのプラグキャップ【YAMAHA/HONDA】【パープル/ブラック】タイプ1
破損してしまったので、
NGKプラグキャップLB05EPK(8340)に変更しました。(密林686円)

21142km

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