ローダウンサスを切りたいのですが教えてくださいませ～！

ボス、コンニチワ♪

ディスクグラインダーで切れますよ

ですが、勢い余って自分の手を削らない様に気をつけて下さいネ



ダウンサスカットするの、勿体無いデスよ(汗)

幹事長！

流用できるものはナンでしょうかね～

純正は保存しておきたいので!

手元にあるモノで何とかもう少し！後２センチ位下げたいんですよね～



※昨日投函してきましたから、数日で例のものは届くはずです。

遊びが出ない範囲なら切れますよ。
切り過ぎに注意してくださいね～♪

自分はディスクグラインダーに切断砥石で切りました。

そうなると..

余りガッつりと切れなそうですね..

他のスプリングを用意した方がよさそうですね！

残念ながらＲＳＲならＦＲは切れません。

なぜならほとんど遊びが無いから･･･

しかも樽型になっているので切るとスプリングがスプリングシートからはみ出てしまいます。

バネが遊んで車検に通らなくても良いということであれば一巻き位だったらなんとかなると思います。

スプリングシートをたたいて伸ばしてから組み付けるといいですよ。

そして遊び及びはずれ防止のためにインシュロックでスプリングとスプリングシートを縛ってしまいましょう。

でもバネとダンパーは遊んでしまうので･･･車検は通りません。

スプリングシートもたたいて伸ばしてしまうためノーマルにも戻せません。

予備ストラットを準備してから行ってくださいね。

あ～！残念です！！

そうなんですか..

取り合えず他の手を考えて見ます。

オイラもこれぐらいの車高にしたいです^^

車高調買うお金はないから切るしかないんですよね～。

当分はこのまま我慢して乗ってようと思ってます。

何とかして実現させてくださいね☆

下がり過ぎない程度に丁度F.R共にホイールアーチギリギリくらいを希望してます。

他の車種の流用は良く聞きますが、どうなんでしょうね？

特に問題がなければオークションなんかに出ているものなんかを流用することも考えられますよね！

みなさんのコメントを見てると切るのかなり勇気が要りそうですね(^^;
私もTosyさんと同じく、サスカットは勿体無いと思いますね　あと、勿体無いオバケも出そうだし(笑)

出ちゃいそうなんで、引っ込めます（汁

他に手があれば..みなサンの整備手帳を良く見ればわかりますよね～

流用しようかな？