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  9. リア側ハブボルト交換 　その１ [タコチャン]
タコチャンの愛車 [ダイハツ エッセ]
リア側ハブボルト交換 　その１
8
仮でカバーを戻します。<br /> <br /> その後にハンドブレーキをかけて回転を抑えてレンチでもう一度最後まで閉め込みます。
仮でカバーを戻します。

その後にハンドブレーキをかけて回転を抑えてレンチでもう一度最後まで閉め込みます。
  • 今回は皆様の情報を元にロングハブボルト交換をしました。<br /> はじめにホイールを外してドラムブレーキ真ん中のキャップをこじ開けます。<br /> ボルトと割ピンが見えます。<br /> 割ピンはを真直ぐのばしてペンチなどで上部へ引き抜きます。<br /> <br />
    1:今回は皆様の情報を元にロ ...
  • ピンを外したら今度はナットを取ります。<br /> １９ミリのレンチで外すことができます。<br /> <br /> これでドラムカバーは外れる状態になっています。
    2:ピンを外したら今度はナッ ...
  • 外したナットです。
    3:外したナットです。
  • 手では外せないのでもう一度ホイールをはめてナットで借り止めしてタイヤごと引っ張るとあっさり抜けます。（baketuiroさんありがとう）<br /> ハンドブレーキは解除しないととれません。
    4:手では外せないのでもう一 ...
  • ドラムカバーのボルトの納まっている部分です。<br /> 純正品にはダイハツのマークが頭に刻印されています。<br /> <br /> 平らな所にカバーを置いてボルトを小さなハンマーでコンコンと叩いているとポンとボルトは取れました。<br /> ガンガンたたく必要はありませんでした。（新しいからなのかな？）
    5:ドラムカバーのボルトの納 ...
  • 外した純正のハブボルト左<br /> <br /> ロングハブボルト右
    6:外した純正のハブボルト左 ...
  • ロングハブボルトを圧入します。<br /> <br /> ボルトに入っている縦じまをドラム側の縦じまに合わせる様に押し込み上からワッシャ代わりにネジ径よりも大きなナットを入れその上から貫通したホイール用のナットで圧入します。<br /> 途中まで入れるとなかなか手では入らなくなります。
    7:ロングハブボルトを圧入し ...
  • 仮でカバーを戻します。<br /> <br /> その後にハンドブレーキをかけて回転を抑えてレンチでもう一度最後まで閉め込みます。
    8:仮でカバーを戻します。 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
作業日 : 2007年06月23日
   

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