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タコチャンの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2007年6月23日

ハブボルト交換 その2

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1
頭まできちんと圧入されているか確認のためもう一度外してみます。

ばっちり入っています。

確認後、再度本体の軸に戻します。
2
戻した後は外したナットを入れて、外した時と同じように割ピンを差し込みます。
今回はホームセンターで新しい割ピンを買ってきたのでそれを使いました。
一回戻したものはちょっと怖かったので...
一番上の物は最初に入っていたもので片方きれてます。
3
ピンをつけキャップをつけたら完成です。

ボルトの出方はきっちり10㎜プラスの35mmになりました。
4
思ったよりも時間はかからないで完了しました。

これを参考にされて施工される方は 自己責任 でお願いします。

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この記事へのコメント

2007年6月24日 1:02
普通はボルトを抜くのが大変ですが、なんだかあっさり?出来たみたいですが・・
これはタコチャンさんの腕の良さですね。
コメントへの返答
2007年6月24日 8:54
いえいえとんでもない!

初挑戦でしたが皆様のコメントが凄く参考になりました。

大がかりな工具も不要で作業時間は左右で50分位でした。
2007年6月25日 22:05
なるほど!って感心しました。

思っているより
簡単そうですね。
コメントへの返答
2007年6月25日 22:12
考えていたよりもスムーズに作業できました。

意外と簡単です。

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