エンジンテーブル

写真を整理してたらこんな写真が出てきた。
現在は載せ替えターボになってるけど、1番初めに積んでたエンジンはガレージの隅に置いていた。
ただ、もう車にバイクに工具やら趣味のもので手狭になってきたので、どうにかしたいと思って行動することにした

とりあえず台車から吊り上げる。
台車から降ろされたのは20数年ぶりとなる。
吊り上げたホイストは200kg用で、ギリギリ上げることができた。
ここから、不要な物を取り外すことになる。

台車に積んでた時は、各部のボルトを軽く締めていた状態。
遠い記憶を辿れば、エンジンを知るために1度全バラにして組むのを途中でやめたような気がする。

ヘッドを組み直し、不要となるオイルパンの取外し。
これを外さないと高さが出る。

残ってたオイルも全て抜けて、廃材から作ったステーと床材にエンジンを固定する。
床材の下には移動用のタイヤも取り付けてある。

タイミングベルトは付けなくても良いと思ったけど、せっかくだし取り付けの練習にもなるので取付した。

ガラスを載せて完成！
ガラスは近くのリサイクルショップで購入してきた。
エンジンに関しては、どうでも良いのにムダにトルクレンチを使って組み直したし、タイミングも取れてて、この状態でもクランクを回すことができる。
当初手狭だからどうにかしようと思って始めたことが、更に場所を取るという本末転倒となってしまったが、出来栄えに関しては良いものができたと思う。
GTO好きにはお勧め！