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イイね!
2008年07月02日

ちょっと、ご一読下さい。

お友達のブログ見ていて気になりましたので、みなさんもご一読下さい。
以下原文


改良車にお乗りの方にご協力を御願いします。
国土交通省より

 パブコメ (http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010&BID=155080918&OBJCD=&GROUP=)

が出ております。

---みなさんへおねがい---

できるだけブログやHP,影響の大きそうなサイトへ
のリンク、誘導をお願いします。この問題は、
アフターマフラーだけではなく
輸入車にもかかる重要な案件ですので、
広く意見を表明して下さい。

みんカラのお友達皆さんのブログに掲載及びトラックバックを御願いします。
そして参加してください!!

以下意見公募要領より抜粋

(1)マフラーの規制の強化(詳細は別紙1参照)
①騒音防止性能を容易に変更することができる構造の禁止
自動車等に備える消音器(マフラー)については、これまで、「全部又は一部が取り外されているもの」、「切
断されているもの」、「内部の騒音低減機構が除去されているもの」及び「破損又は腐食があるもの」を基準不
適合としていますが、これらに加えて、「騒音防止性能を容易に変更することができる構造であるもの」も基準
不適合とします。この基準は、車検、整備命令及び不正改造等の禁止の規定等において適用し、不適合のも
のは車検時に不合格とされる等の処分を受けます。
②使用過程車及び並行輸入車等のマフラーに対する加速走行騒音防止性能の義務付け
使用過程車については、これまで、近接排気騒音規制値に適合することを義務付けていますが、これに加え
て、そのマフラーに対し、「加速走行騒音を有効に防止する性能を有すること」を新たに義務付けます。また、並
行輸入車など、車両型式認証を受けていない自動車等のマフラーにも同様の要件を課します。具体的には、
次のイ又はロのマフラーは当該基準に適合するものとし、いずれにも該当しないマフラーは車検に合格しない
ものとします。(乗車定員11 人以上の自動車、車両総重量が5t 以上の自動車、大型特殊自動車及び小型特
殊自動車に備えるマフラーは、当該基準の適用対象外とします)。
イ 次のいずれかの表示(以下「適合消音器識別表示」といいます。)があるマフラー
(。) 純正品表示 (車両型式認証を受けた自動車等が備える純正マフラーに行う表示)
(「) 装置型式指定品表示 (自マーク)
(」) 性能確認済表示 (登録性能等確認機関((2)参照)が確認した型式の交換用マフラーに行う表示)
(、) 国連欧州経済委員会規則(ECE 規則)適合品表示 (Eマーク)
(・) 欧州連合指令(EU 指令)適合品表示 (e マーク)
ロ 次のいずれかの自動車等が現に備えているマフラー
(。) 加速走行騒音レベルが82dB(原動機付自転車は79dB)以下である自動車等

つまらない時代にならない様に戦いましょう!

私も皆さんに喜んでいただける物を作り続けられるように戦います。

先々環境問題と音量に関しては真剣に取り組んで行きます。
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Posted at 2008/07/02 06:08:13

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この記事へのコメント

2008年7月2日 8:17
適用関係を見ると、施工日以降に製作される自動車等に適用するって書いてあるので、新車だけみたいですね。

インナーサーレンサーが車検通らなくなるってやつは1年以上前から話聞いてましたが、
その話の後にもアフターメーカーがインナーサイレンサー付きの物をJASMAで通してる事もあり、なんだか意味がわからないですよね('A`)
コメントへの返答
2008年7月2日 13:22
今後発売される車に乗るかは非常に疑問ではありますが、新しい車がみんな静かになってしまったら旧車=爆音ってのが常識化してしまったら如何なものと考えてしまいます。

車離れが世間の話題に上りますが、好きな人間には・・・・東本昌平のCB感って漫画のような世界になりそうで・・・。(知ってるかな?)
2008年7月2日 9:04
何回か読んで、意味を理解しなくては…。

難しい問題です。
アペックスの…、名前忘れちゃいましたが、触媒と中間パイプの間に挟んでレバー引いて音を小さくするものも使えなくなっちゃうんですかね…。


コメントへの返答
2008年7月2日 13:26
音量を簡単に調整出来る物はツッコまれそうですね・・・。(笑)

私は爆音はあまり好きでは無いのですが、気持ちい音は・・・・一般の人から見れば爆音の部類に入ってしまうのかも・・・・たぶん(笑)
2008年7月2日 9:26
最近ラジオ聞いてたら、この話題をしてたんで知り合いに聞いてみたんですが、結構前からこの話題はあるらしいのですが、加速走行騒音の測定方法の問題で話が進んでいないとか?!

あと正直な所、最近はハチロク以外に限っては静かな車に乗りたいって思ってるんで、あまり危機感がありません・・・。

すみません。協力的な意見が書けなくて・・・m(__)m

ただ、マフラーを製作してるメーカーや工場等へのダメージは大きいでしょうね・・・
コメントへの返答
2008年7月2日 13:30
そうですよね~
パーツメーカーが少なくなりそうです。

私も新しい車にはあまり興味が無いのですが、よくよく考えるとちゃんと考えないと、この先とんでもない事になりそうで・・・。(笑)

私の社会人になった頃の車検制度になったら・・・。(困)
2008年7月2日 9:58
イマイチ理解できてませんが、↑でもちゃさんが言われてるように施工日以降に作られた車でしたよね~なんかの雑誌で読んだ記憶ですが(^_^;)

規制したり緩和したりお上も勝手ですよね。

コメントへの返答
2008年7月2日 13:35
これで通ってしまうと、どんどん規制がエスカレートしそうで怖いです。

がんじがらめで縛られて・・・10年位した時の事考えると・・・。

音しない車が走ってるのかも???
2008年7月2日 11:05
こんちは~。
やな、規制が立案されてますよね。
でも、正直一部の方々を観ると目に余る部分もあるので何とも難しい問題かと思いますが・・・(汗)
クルマ好きにとってはキツイ世の中になりますね。
このような、問題は多数決みたいな部分も多々あると思うので一般的には騒音と認識されてるんでしょうね(汗)
折角、長い年月を掛けて現在の要に自由にクルマを弄れる時代にしたのに一部の心無い方々の問題でまた、規制がキツクなるのは悲しい事ですね。
利用する側も、モラルを持って利用しないといけないんでしょうね。。。。

スミマセン!何か、協力的な意見じゃなくなっちゃった感じもありますがトラックバックの方は貼らせて頂きたいと思います。
コメントへの返答
2008年7月2日 13:37
社会人になった頃の事考える今はいいですものね!?

またあの当時に戻ったら、あっという間に点数が減りそうです。(笑)
2008年7月2日 21:56
これって2010年以降の新車に適合されるってやつですよね?

だから安心♪って訳にもいきませんよね~。

こういう法律が可決されるってことはそこまでせざるを得ない状況に持っていったユーザー&メーカーにも責任があると思います。

以前ブログに書かせてもらったのですが爆音をありがたがって競って爆音マフラーを装着して一般道を走り回ったユーザー、インナー装着時の音量が保安基準ギリギリのマフラーを乱売したメーカー。

当然の報いと言われても仕方のないことでもあると思います。

何か偉そうなコメントしちゃいましたけどこれからもマフラー交換できる状況を維持できるように努力していきましょう!

(じゃないと持ってるマフラー全てがゴミに・・・!?)
コメントへの返答
2008年7月2日 23:38
そうですよね~

自分たちの首絞めたようなものですものね!?

10年後につまらない時代になってない事を祈ります。(笑)
2008年7月4日 9:37
音のないマフラーはつまらないです…

かといって爆音は…


まぁ、一番イイ妥協点みたいなところを

国が理解してくれれば良いと思うのですが~。


トラックバックがよくわからないと言ってみる。笑
コメントへの返答
2008年7月4日 20:32
気持ちいい音がいいですね!?

あまりに煩いのはちょっと苦手です。

私もトラックバックが良く分かっていません。(笑)


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