• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. スペーシアカスタム
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. その他
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. ベルトテンショナー交換 [yuzy123]
yuzy123のページ
yuzy123の愛車 [スズキ スペーシアカスタム]
ベルトテンショナー交換
3
取り外した新旧テンショナー(17540-50ME0)です やはりプーリー部にガタがありました<br /> 新品部品は圧縮した状態で来るので逆の手順で取り付けます　しかし上からの作業はここまでで後は下からです
取り外した新旧テンショナー(17540-50ME0)です やはりプーリー部にガタがありました
新品部品は圧縮した状態で来るので逆の手順で取り付けます　しかし上からの作業はここまでで後は下からです
  • 1年程前より始動時のみ「ガー」音が鳴る様になりました 走行時は普通でしでしたので だましだまし乗っていましたが 休みを利用して交換する事に<br /> 以前試しに アイドルプーリーを交換しましたが治らずでした <br /> 先ずは上からアプローチしてみました<br /> 右エンジンマウントを外します<br /> 14mm6本です
    1:1年程前より始動時のみ「 ...
  • 矢印の12ｍｍ2本でテンショナーは取れます　本体も上から取り出せます　順調です 12mmの板ラチェは必須です
    2:矢印の12ｍｍ2本でテン ...
  • 取り外した新旧テンショナー(17540-50ME0)です やはりプーリー部にガタがありました<br /> 新品部品は圧縮した状態で来るので逆の手順で取り付けます　しかし上からの作業はここまでで後は下からです
    3:取り外した新旧テンショナ ...
  • 1人での作業ではここからが大変で 2人なら写真の17mmに工具をかけてテンションを緩めておいてもう1人が上からベルトをかければOKです 専用工具があれば上からテンションを緩めた状態を保持できる様で簡単そうです
    4:1人での作業ではここから ...
  • 考えた末 この方法です<br /> テンションを緩めた状態でタイダウンで保持する方法です ロアアームの後ろ側に引っかけて何とかクリア<br /> 写真はオフセットのメガネですがこれでは 外れます ストレートタイプのメガネでないと無理です
    5:考えた末 この方法です ...
  • 今回使った工具です<br /> 鉄パイプはメガネの延長として使いました それぐらいパワーがいります<br /> また板ラチェットは固定式で十分です<br /> これにタイダウン<br /> やっぱり夏の作業は大変です
    6:今回使った工具です 鉄パ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年08月14日
   

プロフィール

yuzy123です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ スペーシアカスタム スズキ スペーシアカスタム
スズキ パレットからスペーシアカスタムに乗り換えました。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation