購入のいきさつ

当時、我が家の車はクラウンエステートワゴン一台でしたが、如何せん奥さんには大き過ぎ、もう少し小さ目の奥さん専用車を探すことになりました。
条件は右ハンドルであること、ＡＴであることで候補は以下の通り。

プジョー２０５
プジョー２０６
プジョー３０６
シトロエンＣ２
シトロエンＣ３
ルノールーテシア
フィアット２代目パンダ
フィアットプント
ＶＷポロ
ローバーミニ
ローバー１００

当時は、２ペダルＭＴのＡＴモードに懐疑的だったので、
シトロエンＣ２（センソドライブ）
シトロエンＣ３（センソドライブ）
ルノールーテシア（クイックシフト５）
フィアット２代目パンダ（ディアロジック）
は落選。今だったら２ペダルＭＴ全然ＯＫなんですが。

同じくＣＶＴに関しても懐疑的だったので、フィアットプント、ローバー１００も落選。
また、ＡＴでＡＬ４（DPO）は避けたい気持ちがあったので
プジョー２０６（ＡＬ４）
プジョー３０６の後期型（ＡＬ４）
シトロエンＣ３（ＡＬ４）
ルノールーテシア（DPO）
は落選。これまた今だったら全然ＯＫなんですが。

ローバーミニは好きな車だったけど、乗る本人（奥さん）曰く、形が嫌いとのことで落選（なんでだ？）。
ＶＷポロ（6N）は実際に何台か見に行きました。
そんなに悪くないと思いつつ、なーんか我が家に合わないかなーと思い落選。

残るは
プジョー２０５（ＺＦ）
プジョー３０６（ＺＦ）

２０５はいいのが見当たらず、５ドアＡＴの３０６ＸＳＩ（Ｎ３）赤が売りにでているのを発見し、奥さん帯同で見に出掛けました。
実車を見るとなんだか知らないマフラーに交換されてて、生意気にスピードライン履いてる。
値段的にはまぁまぁ。奥さんに「どうする？」と聞くと、「これでいい」とのこと。
で、結局買うことになりました。

続く