2019/3/2 下取り 60万。修理がなければ70万だった。
記事をアップデート 2018/10/06
写真をアップデート 2018/08/25
記事をアップデート 2018/08/25
写真をアップデート 2018/02/25
写真をアップデート 2017/06/16
記事をアップデート 2017/06/07
アルトターボ 車重700kgにターボで60馬力 PWR 85ps/t 、11.6kg/ps
Passo Racy 車重1000kgに1300ccで92馬力 PWR 92ps/t、10.8kg/ps
コウ見るとパッソのほうがパワーあるけど、乗ってみるとアルトのほうがきびきび走るなー。
■エクステリア
フェンダーモール
ハセプロのドアノブガード
ブレーキキャリパー赤色塗装
ボンネット裏側赤色塗装(フロントのメッキ部分からボンネット裏側が反射してみえるので、その対策)
タイヤはノーマルでホワイトレター化
ホイールナット(青色カバーです。スポーツナットは、車幅をはみ出すので車検に通らないぃ。実際の車検の時にこのカバーもダメだと言われた。ホイールのセンター部分よりもはみ出しているかららしい(汗))
銀縁メガネの下側を青色モールで縁取り
■インテリア
★ダッシュボード
ZERO 700V（ブースト計が主目的）
JAFのドラレコ（ドラレコはWi-Fiモデルに変えたい）
ミニカーのヘッドライトとブレーキランプを光るように改装して設置(1/43 RX-7, GT-R R35)
★フロア
サイドブレーキカバー(毛糸のぼうしを加工)
前席ドアのアンダーパネル部に自作フットライト
■エンジン回り
HKS スーパーパワーフロー(エアクリ)
アーシング(実際にはただの飾り。アイストが無効になるたか聞いたので、見た目だけでアースしてません)
砲弾斜め出しマフラーに変えたい（RRPハイパフォーマンスマフラー or 柿本改GTbox06&S）
Navic チューニングヒューズ
■足回り
ノーマル（一時期RS.Rダウンスプリング入れたが、突き上げがひどく純正に戻した。またローダウンしたい）
■ボディ剛性強化
Spoon リジカラ(前後)
