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さて、先日のOB会から連休はまったく
車に乗ることもなく、本日からエージング開始です。

気が付けば欠点は、ごく微量となり、昔聞いてて感動した
とあるクルマに近い状態へ。

これはこれでいいです。

定位は、曖昧さが残りますが、真空管の美味しい所が
表現されているようで。

イコライザーは入らないかな？使ったこともないし。

電圧も安定してるし。　ナローレンジが好きなので
これはこれで聞きやすく音楽と共に～という感じですね。

２月に行った　オフ会からだいぶ良い方向へ
変化してくれました。

残る所はドアでしょうか？やっぱり、ドアのローパスをスルーすると
重い。　ドーンって出過ぎますね。　走行中は気になりませんが

来週のミーティングを視野に入れると、ちょっとなぁ～と
自分でも思います。

日曜日に少しだけ手を加える事にします。

というか、アクワイエ残ってなかった　汗

まぁ～必殺技でどうにかしましょう。

このマニアサウンド誰か理解してくれたらうれしいですが
どうだろう？最近のカーオーディオって方向性が違ったりするし。

自分の主催してるさせてもらってるコミュも
そろそろオフ会の時期です。

今日は、○ーｓｏｕｎｄ OB会で、お出かけ。

ん～天気もいいし良いＯＢ会となりました。
そんな私は、南の方から来る　某氏に電源施工の
予約済み。

さて、予約時間に行って見ると。。。。


前の車が終わってない。あれま。　多少アクシデント？
があった様子で。

そして、自分の車もこの車になって初めてプロの手が加わりました。

あの作業は自分では無理。

あんなことしてこんなことして。ささっと１時間。自分だと日が暮れ
ても、完成しませんがな　笑

そして、エナジーボックス追加。

３つ目ですね。これで、四国の某氏と同じＥＢ＊３＋激に
なりました。

さて、出てきたものは？

なかなか良いですね。但し欠点丸見え　爆

思ったとおり、音色が微妙です。
この状態で１５日は乗り込みます。たぶんわかる方は
少ないと思いますが。

さて、２週間でどれほど化けてくれるか楽しみです。
化けなければ、音色あわせのため、施工が待ってます。

それにしても、マフラーから異常なほど水が出ます。
これって大丈夫？っていうか、先日の車検これで
通ったのか？

昨日無事に車検から戻って着ました。

今回ＤＩＹで取り付けた、プロジェクターランプですが
光軸が若干狂ってたぐらいで問題ないそうです。
良かった。

今日は連休ということもあり、早速秋に取り外した
エアロの取り付け。

外すのは簡単ですが、取り付けるのは面倒ですね。
又秋になったら外すことを思うと・・・・・

後は車高とタイヤですね。

去年買ったタイヤは、もう駄目な気配。

扁平タイヤはすぐ減るのか？それとも過走行なのかは
微妙ですが、エアロ付けて仕事するなよ。

という突っ込みは勘弁で　笑

さて、明日は久々に、ある方と面会。
更なる電源施工でイベントに望みます。

というか、イベントの日は仕事。間に合うのか？

来週は車検もあり、HIDが不具合を起こしてるので
このままではまずいと思って。

早速作業。

いろいろ調べた結果、前々から気に入らなかった
乱反射を低減すべく、今回は後付プロジェクターを
挿入。

久々にオーディオ以外で車を弄りました。

カットライン内臓なので、乱反射はなくなりましたが
光軸が狂った。

後はディーラーに任せよう。

車検が終わって、GWが終われば、いよいよイベント。

会場も恵庭らしいので、とりあえず参加の方向で
考えてます。

皆さんどうしますか？

さて、今日は前にポチった物が飛脚さんにて
到着。

早速梱包を解き、中身確認。

外装は美品ですな。　中身は、汚い。

これはメンテが必要かな。

ということで、クルマには、負担になるものを
装着します。

タカガ１５００CCのクルマに・・・・・・

前は1200CCの車に６枚積んでいましたから
今回も余裕でしょう。

バッテリーは、EBでどうのか持ってくれそうだし。

巷では４個つけるのが支流のようですが。

それもまた良いかもね～って、とりあえず
GWの一部は作業ですな。

そしてオフ会イベント。

楽しみな夏になると良いのですが。

落ち着いたら、あの店で調整してもらわなくっちゃ。