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あっくんふーがの"フォルツァくん" [ホンダフォルツァ]

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整備手帳

作業日：2025年8月15日

【備忘録】夏休みの集中？整備

Item: 【備忘録】夏休みの集中？整備
Author: あっくんふーが

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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今日は1年ぶりにフォルツァ君のエンジンオイル交換をします🔧
写真は先日ナイトさんに乗って買い出しに行った資材です。
エンジンオイルは、ホンダプロ（純正）5W-30 SL/MB のスクーター用オイルを使ってみました。

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まずは、オイルパンからオイルを抜きます🔧ドレンボルト🔩は純正は12mmですが、以前交換したデイトナは14mmです。

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ドレンを手入れしたら、磁石の部分に鉄粉が付いてました。効果ありすね😊

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抜いた後は、オイルの銘柄も変えるのでフラッシングを🔧チタンコーティングというワードに惹かれてフラッシングチタンオイルを購入😅

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オイル量の２／３を入れるとのことですが、フォルツァ君のオイル量1.3ℓ、余らせてもなんで、全量1ℓ投入します😅ここから10分間アイドリング🛵

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10分間暇なんで、ファイナル交換準備の為、プーリーカバーを外します。工具は、5mmのヘキサゴンとエキステンションつけます。

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プーリーカバーが取れました。

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ウダウダしてたら10分超えてました😑

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オイルパンのドレンを外すと、シャバシャバな下◯のようにオイルが排出されましたが、10分以上エンジン回してたおかげで熱かったっす😑
またこの状態で10分間放置します。この間にチタンコーティングとやらがされるらしいっす。

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エレメントも外します。ここからも廃油が排出されます。

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次にファイナルの点検口を緩めます。

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オイルがじんわり垂れてきます。
下部のドレンを外してオイルを抜きます。

またもや10分以上経過😑

エレメント

つけます。

エレメント交換時は1.4ℓなので、端数分準備してからエンジンオイル1.4ℓを投入

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先にファイナル入れます（後でもいいですが😅)。下のドレンを先につけてから点検口から注油します。今回は約0.3ℓ投入でした。

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入りきると垂れてくるので、ドレン締めて完了✅

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タイヤ🛞交換後空気圧点検してなかったんでエアー投入✌️
前後タイヤ0.4kgfずつ減ってました😅

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今ほぼ満タンなんで、FCR-062を投与
バイクだと実感しづらいっすけど、効果あるはずなんで✌️

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作業後、メットイン中湿っぽい感じだったんで日干し☀️

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51571㎞での作業でした。
前回交換から、1年、3010㎞での交換でした。
この時期の弄りは暑くてキツいっすね😅
まだ、ナイトさんとヤリクロさんの作業も残ってるけど😑

今日は終戦の日
作業後12時に黙祷しました。

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あっくんふーが [ 東京都 ]

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