ＣＨＩｉ (チぃ)のブログ一覧

お盆にやろうとしていた剥がれた箇所のリタッチとリップの塗装でしたが
スバルオフ参加に伴い
流石にそのままでは格好付かないので急遽突貫ですがやってました(´・∀・｀)

当日参加される皆様
宜しくお願いします🙇🏻‍♂️

早速ですが
当方のインプは
パワーエンタープライズのカムコンEXにてAVCSの進角と燃調を弄っていますが、調整しても街乗り領域(2000〜3000)のトルク感が
その時は良いが、次の日や遠出なら２時間程走ると元に戻っているような感じが。

何回も繰り返し色々とやってきたのですが
最近、たわいのない会話からこの話題になりそこでアドバイスを貰った内容がタイトルという訳です。

GDB(他のスバル車種もかな？)は3200回転まで『低燃費モード』といわれるデータがECUに入っているそうで
そこまでの回転域は名の通り燃費重視の制御が入りちょっと力不足な感じに。
サブコンで補正しても頭の良いECUがそれに合わせて補正してくるので、時間が経つと効果が無くなるという事らしい。 納得。
因みにGDAは4100回転くらいまで補正が入っているそうな😌


早速、オープンポートで変更出来るそうなのでオープンポート2.0を接続して書き直してあげる事に。



これがそれ！




この項目に入っています。

走行時に使わない回転域に設定し書き換えをしましたら…


もう別な車じゃないの？って言うくらい低回転域のトルクと吹け上がりです🙌🏻

カムコンもそれに合わせて多少数値変更し、めちゃくちゃ乗りやすくなりました！

低燃費モードを使わなかったら燃費すこぶる悪くなるんじゃないの？と思われるかもしれませんが、踏み込む量も減りトントンか若干伸びてます👍🏻

ノーマルではどう変わるか分かりませんが
もし変更してもらえる環境があれば
やる価値ありだと思います。

あ、ただし自己責任でお願い致しますね！！

というお話しでした🙇🏻‍♂️

先週の日曜日
エンジンブローしてしまい
中古を載せる為にエンジン降ろしました🙋🏻‍♂️

1人でチマチマ
今夜は美味しいビール🍺が飲めそうです🤨

５月３日に行われた
スポーツランドSUGO主催 年2回の大きなお祭り

春SAM(SUGOオールジャンルミーティング)と同時開催の
４輪ファンミーティング
タイムアタック部門 Aクラスにて参加してきました。

当日は天気に恵まれましたが、風がちょっと強かったのと冷たかったので
殆ど見学に行かず嫁さん、子供たちとピットに😅


1回目のアタックでは
規定タイム上限の0.3秒落ちで暫定2位
1位の方は0.2秒落ち
3位の方とは0.006秒差と
なかなかの近差💦
縮めたいけど上限を上回ると今のタイムが取り消しになるので難しいところ…





そして午後からの
２回目アタック！

前半は自分のペースを作れなかった為
ペース落として様子見。
残り4分で若干クリアになり、時間的にもラストチャンス！
前走車に引っかかる事無くコントロールラインを通過して掲示板に映ったタイムは
1.45.06秒

見事トップタイムでチェッカー🥇でした🎶








昨年は苦い思いをした分めちゃくちゃ嬉しかったです｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡












※昼休み中にレーシングクィーンのおねぇーちゃんが歩いていたので、声をかけて横に立ってもらい良い思い出になりました(≧∀≦)


このイベントにむけて練習しに行った時の動画をYouTubeにアップしていますので、グダりっぷりを観て鼻で笑ってもらえたらと思います🙇🏻‍♂️

https://youtu.be/Zb-rP9PiRqE

そして当日いらしてたYouTubeをやってる方に愛車紹介として取材を受けた動画もアップされていますので合わせて観て頂けたらとm(._.)m

https://youtu.be/qMv42gKoaBI

１１月３日
SUGO4輪Fanミーティングにタイムアタック Aクラスでエントリーしてきました！

結果は…

クラス１位でした㊗️

…が、セットアップ走行時に規定タイムを上回るタイムを出していた事から賞典外となってしまいました😭

賞は頂く事は出来ませんでしたが
リザルトではしっかり１番タイムを出せましたので、一応満足しています〜

賞は春にリベンジという事で！


ひとまず今シーズンのサーキット遊びは終わりまして、プラモにより一層集中していこうと思います👍