| メーカー/モデル名 | メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン E500アバンギャルド_LHD(AT_5.0) (2002年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
１台として同じ仕様はいないと思う。 クリーマンＥ５０Ｋは、日本に何台居るのだろう。 コンプリートカーだから、バランスよく出来ている。 |
| 不満な点 |
ブレーキとか、カッコいいし、良くきくんだくど、、 いざバットを買うとなると、、、 ディーラーやショップでは、絶対に判らないから、全て自分でやらんといけんかも、、、 |
| 総評 |
買ってよかった。 こんな出物は二度とないと思う。 |
| デザイン |
5
メルセデス・ベンツＥクラスはこの形がいちばんかな。
ＡＭＧ入れて、２１１は、２台目。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
３０００あたりから、グググっと、トルク&パワーが炸裂する感じ。
元ＡＭＧ乗りが比較さして、 暴力的に速いのはＡＭＧ Ｅ５５コンプレッサー グググって持っていかれ、結果的に速いのはクリーマン。 ＡＭＧよりこっちの方が速いと思う。 |
| 乗り心地 |
5
エアーサスは、あまり好きじゃないが、電気的にコントロールぢきるから、鉄バネサスよりは良いかも。、、
高速２モードは、乗れない。 |
| 積載性 |
4
スペアタイヤが無いから、トランクに常時積んでいるが、それでも充分
|
| 燃費 |
5
このパワー、トルク、排気量では、なかなかいい方だと思う。
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| 価格 |
5
新車価格１６００万以上
フルオーダーメイド。 価値あると思う。 中古だと、、 ナイス👍️ |
| 故障経験 | 無し |
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イイね！0件
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エンジンオイル及びエレメント交換 34,000kmにて カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/07/17 02:50:02 |
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