クルマレビュー - Eクラスセダン

過去所有

初めてのベンツでした
- 函館五郎
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  E400 4マチックエクスクルーシブ_RHD_4WD(AT_3.5) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

速い。

不満な点

センサー多すぎてうるさい。

総評

またのるかもね。
もっと見る
マイカー

中古２年落ちで買って４年乗ったBenz-Eクラスの感想　絶対…
- ラスト　サンバー
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  E220d アバンギャルドスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

①デザインが筋金入りの普通のセダンで有る点。。

②兎に角運転すればするほどなぜか疲れが取れてリラックスできる車なんてこれしか無いでしょ。
③120km/h巡行でも全く安定していて、まだまだ余裕で加速していく感じが最高！
④半自動運転は兎に角、高速道路では「楽」！
⑤パヒュームアドマイザーによる素敵な香りが常に車内に満たされている。

しかもこの香りは決して衣類には付着しない設計！
⑥夜になると光る車内のアンビエントライト。。
最初はアメ車みたいで嫌でしたが、慣れるとなんだかロマンチックな雰囲気が感じ取れる様になってきました。(≧▽≦)

⑦ブルメスターサウンドシステムから流れる曲の音質は最高！カーステのサウンドに大金を次ぎ込んでいた若かりし頃に戻った様な気持ちになれます。(≧▽≦)

③ディーゼル車なのに静粛な車内！
④ディーゼル車が故に得られる太いトルクの高加速　(≧▽≦)
⑧軽油を使用し、燃費は17km/L～22km/Lと高級車Benzなのにお財布に優しい点。

不満な点

特に有りませんが、しいて言えば内装の艶有り光沢パネル。。。

小傷が目立ちやすく、埃も目立ちます。

後期型からは艶消しカーボンブラックに変更されたそうで、そのうちその部品を取り寄せようかと思いましたが、後期型は「針時計」が廃止され、形状が異なるため、取り換え出来ないそうです。(/ω＼)

欧州車に限らず、「針時計」は「高級車」であることの暗黙の証でしたので、廃止してしまったBenzさんのブランドに対する意識の低下が懸念されます。(/ω＼)

あと、ドアロックピンがちゃちい。(;´Д｀)

もっと高級感の有るものにして欲しいが、これも欧州風のこだわり？？
しかし、窓ガラスにもいちいちBenzマークが描かれているのは驚き　(；ﾟДﾟ)

あと、日本車のエブリィを運転する時に未だにどうしても指示器を出すときに左右間違えてしまってワイパーを動かしてしまうこと。

Eクラスはハンドルの右側にコラムシフトが付いているので、エブリィと間違えて指示器を出すときにニュートラルに入れてしまったり。。。
この誤り、地味に見えるけど非常に危険！
左折時にはバックギアに入れてしまった事も１回有った。。

そしてなにより、知り合いに「お車は何に乗っておられるのですか？」と質問されたときに、「Benzです。」って答えるのがなんだかとても嫌味っぽく聞こえるだろうなって思い、「エブリィ」ですと答えてしまう件・・・

また、以前会社でお世話になった方が亡くなられてお葬式に乗って行った際、参列していた職場のみんな、ドン引きしている様な気配を感じた件。。。
その気まずさを克服できてこそ初めて真のBenz乗りになれます。！
あっ、これは車自体の不満な点では有りませんね。。

それから、ブレーキシューから飛散する粉塵が酷い件。。。

これは洗車後160km走行した時のホイールですが、もう既に黒いダストが付着しています。
一方、後輪は前オーナーが低ダストタイプのシューに交換してくれていましたので、全く汚れは有りませんでした。

毎日毎日、ホイールを磨かなければなりませんので、今月中にも前輪のブレーキライニングを低ダストタイプに交換する予定です。

総評

私の車の嗜好は「サンバー」や「エブリィ」に代表されるような、不細工（デザインはどうでもよい）でも積載性に優れ、多目的に使え、少々ぶつけても全く気にならないような「質実剛健」な車。。。
車好きな妻の切実な要請で買ったBENZ-Eクラスはその真逆を行く車ですが、私も乗っているうちに「この世でこれ以上に素晴らしい車は無い」と思う様になりました。
次期車もEクラスが欲しいですが、そんなお金は何処にも有りませんので、出来るだけ今のEクラスを大切に乗り続ける所存です。(≧▽≦)

走りも装備も正に「キングオブセダン」「ラグジュアリー＆エグゼクティブ」の名に相応しい車で大満足です。
乗り込むだけで心身ともにリフレッシュ出来、運転することで、日頃のストレスも吹き飛んでしまうくらい快適です。(≧▽≦)

正真正銘の「スーパーグランツーリスモ」！
１日で1,000km近い長距離移動をしても全く疲れない車です。！

妻の熱望でこの Mercedes-E に決定しましたのですが、本当にこの車に出会えて良かったと心から思います。
強引にこの車を選んだ妻に感謝です。

E220dは時代遅れなセダンで使い勝手が悪いと思っていましたが、そこは大の車好きな妻の目線で選んだ車だけ有って、１年も乗ればRV車や箱型バン派の私もスッカリ虜になってしまうほどの出来の良い車でした。

残念ながら今の日本車市場ではもうこんな真面目なセダンは出てこないのが実情です。

Mercedes-E は現在の日本車が喪失した良い点を補う様に装備や技術が網羅されています。

多分この車が高いお金を出して買える人生最後の車となるでしょう。(*´▽｀*)
妻の薦めでこの車を選んだことは本当に大正解で、今となってはRV車・箱バン車購入にあえて反対してくれた妻には心から大感謝です。
もっと見る
マイカー

大き目のボディ
- まりゃー
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  E320 (1997年)
- - レビュー日：2026年5月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

古いけどしっかりした作りですね。
信号待ちで軽自動車に追突されても衝撃が来なかったです。
ダメージは軽自動車の方が大きく、こちらはバンパーのプラスチックが欠けた程度でした。

不満な点

この車も走っているうちに、アライメントが狂うのか？走行中に左に寄っていきますので、いつもハンドルを右に少し傾けて走行していました。(;´Д｀)

総評

残念ながら購入後、数週間で水没したので本調子の状態を楽しめなかったのが心残りです。
もっと見る
マイカー

落ち着いて走れる車
- HiDeO
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) (2014年)
- - レビュー日：2026年5月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ブレーキの効きの良さ。
高速道路での安定性の高さ。
車重を感じさせないパワー。

不満な点

革巻きのハンドルが傷つきやすい。
樹脂製の内装部品の質感がいまいち。
ドア周辺のメッキモールのくもり。
アイドリングストップが付いているのを見て、「えっ」と思った、そのためにサブバッテリーまでついていた。
「AMGスポーツパッケージ」と言うことで、前後で異なるサイズのホイールで、後輪に合うサイズのスタッドレスタイヤが無い
（265/35/18）こんなに太くなくてもいいのではないか？

総評

高速向きかと思いきや、意外と小回りが利くので混雑した駐車場から抜け出すのも楽です。
アクセル一発でいつでも自由に急加速出来るパワーがあると思うと、かえってスピードを出さなくなった。心の余裕ができる車。意外だったのが、ウインカーリレーの音が昭和時代を思い出させる「打音式」のようなカッチンカッチン懐かしい音がする。
もっと見る
マイカー

時計がステキ
- やまYAM
- メルセデス・ベンツ / Eクラスセダン
  E350 ブルーエフィシェンシーアバンギャルド_RHD(AT_3.5) (2011年)
- - レビュー日：2026年5月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
総評

故障も少なく満足してます。
もっと見る