メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

ユーザー評価: 4.31

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Eクラス セダン

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クルマレビュー - Eクラス セダン

  • マイカー
    • kai。

    • メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン
      E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) (2013年)
      • レビュー日:2024年2月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    家族(孫)も増え5人ならでは賄えなくな.り、プジョーのフラッグシップの5008を迎えいま2台体制,
    10年経ってもやはりメルセデス乗り心地でいえは、こちらに軍配が上がります。
    10年経ってもまだ37.000キロと走行距離が短いせいか、まだ故障らしきものは無し、当たりのくるまだったのかも。
    乗るたびに納得、取り敢えずまだ乗ります。
    不満な点
    街中ではやはり横幅が広くて、スーパーの駐車場では気を使います。
    先日も何処かでドアパンチいただきました。
    総評
    一度メルセデス乗るとそれが基本になると、他の車になら変えが難しい、もう20年程ですが三台乗り継いでます。
    やはり上がりの車と言われるのが良くわかります。
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
    • 力童

    • メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン
      E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) (2013年)
      • レビュー日:2024年1月25日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    操作性、乗り心地
    不満な点
    エンジン音・ナビ
    総評
    兎に角、満足してます♡
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
    • tf100002

    • メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン
      E200 アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2024年1月14日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    フィンが付いた前期フェイス
    不満な点
    この車種に限りませんが、NOXセンサーの警告がたまに出るのが怖いです(*´ω`)
    総評
    セダンとして、Cクラス程狭くなく、不具合も少ないので4,5人の家族で利用するには良い車ではないでしょうか。
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
    • きれいなもとやま

    • メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン
      E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) (2013年)
      • レビュー日:2024年1月8日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    総評
    できればw212後期のv6ターボモデル、E400に乗り換えたいです。
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
    • tomkid

    • メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン
      E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_3.5) (2011年)
      • レビュー日:2023年12月6日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    2012年製とはいえ、Eクラスの貫禄は健在。
    不満な点
    ハイオクガソリン仕様なので、給油時の金額が怖いw
    総評
    ちゃんと走行させてから書きまするm(__)m

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