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スイフトに乗り換えてからちょうど1年が経ったので、少しレビューを。

新型の噂も出る中ですが、まだまだこの型を選ぶ人も多いと思いますので、参考になれば幸いです！

【良いところ】
まず、使い勝手ですが同じクラスですとデミオやフィット、ヴィッツなど強豪が沢山います。

居住スペースの広さではフィットには及ばないものの、走りが楽しくて例えば家族がいても安心な車を探されてるならスイフトはオススメです！

チャイルドシートがしっかり固定できますし、ベビーカーもしっかり乗ります。
また、長距離も難なくこなすので、疲れ方が違いますね！

ハンドリングは先日高野山に車で登りましたが、山道のカーブをガンガン曲がってくれます。
このクラスでここまでの安心感はないかと思います。ボディ剛性もしっかりしてます。

また真っ直ぐが取りにくい車が近頃多いですが、問題ありません。
真ん中付近がダルで、曲げるとしっかり曲がるというレーシングカーのようなセッティングです。

パワーも少しエンジンを回してあげれば登坂や追い越しなど抜群にスムーズです。
低回転より高回転側のトルクがかなりしっかりしてる感じです。

シートは座面が広く、ホールド性もしっかりとしていて、疲れないですね。
クッションの厚み等も作りこまれています。
後部座席も狭いですが、座面が広い分疲れは感じにくいようです。

あと、この時期オートエアコンが嬉しいですね！
低価格でオートエアコンまで手に入るのは本当にありがたいです。

また、エンジン音が低くチープでないところも評価出来ますね！

【悪い点】
前回も書きましたが、CVTがどうにかならないものかなと思います。
ディーラーで症状を伝えてECUの更新を行いましたが、たまにおこる謎の加速時の息継ぎ感、60㎞付近で向かい風時の定速走行のしにくさ、減速時にギアが落ちきっていないのは頂けないかなと思います。

なんとなく加速減速時は副変速機が悪さをしてるのかな？っていう気がします。

あと、シートファブリックとクッションがけっこう脆く、少し毛羽立ってきたり偏りがしてきました。
デニムをよく履くのでそのせいだとは思いますが、もう少し強くして欲しいです。

また、タイヤの問題だとは思いますが、静粛性が非常に高いのですが、タイヤの転がり音が少し気になりますね。
風切り音などは一切しないので、目立ってしまいます。

これは賛否両論だと思いますが、DJE仕様はメーターが未来的なのですが、少々ギラギラし過ぎなので、シンプルな二眼メーターでいいのにと思います 笑

でも、ホントにいい車だなと思います。
走る・曲がる・止まるという基本をしっかり突き詰めてるなというのは乗ってて感じるので、毎日ハンドルを握るのが楽しみになる車ですね！