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バンパーを変えてイメチェンしてみました！

ん～……個人的にはやっぱりパイプバンパーの方が好きかな。

でもＦＲＰって軽いネ！あのバンパーが重すぎなんだろうけど（汗

今月末で最初の車検を迎えます。
少しわけあって、構造変更（記載変更だけ）もするのでバンパーをかえました。
今、タイヤは超小さいのを履いてますが、車検時には6.50のジオランダーを履いて全高測定します。

早く車検終わってほしいっす！

来月、私のジムニーも初の車検を迎えます（汗

そこで事前に行きつけのクルマ屋さんに車検のお願いをしに行ってきました。

もちろん●ーバーフェン●ーは外しなさいと言われ、フルバケは、何やら後ろに布を張れとか言われました。

シートは純正にもどす予定なので問題ないと思います。

他は問題ないからそのままでＯＫって言われたけど、たしかスタビライザーってはずしてちゃダメですよね？？

取り付けようにも、ブロック入れないと付かないし（汗

３インチアップだと何ミリ位のブロックいれたら問題なく取り付けられますかね？

誰か教えてくださ～い

雪国の飛騨にも、春がやってきました。
先週くらいから、替えようか悩んでいたスタッドレスからのタイヤ交換も
シビレをきらして交換しました。
自宅の向かいのおじさんに
「もう換えるの？また雪ふるぞ～ｗｗ」
なんて言われました。

さてさて、今日は私の友人のつくった４駆チームの走行会がありました。
この人からありがたいお誘いがありましたが、都合が悪かったので見送りだけ行ってきました。すすたんさん、また誘ってくださいね！
今度は参加したいな～って思いました。

友人のＴ君にＨＫＳのＳＱＶと交換でＡＰＩＯのパイプをもらったのでちょっと加工してストックしてたＢＬＩＴＺのブローオフを付けました！
プシュプシュ言わせたるぜ！

昨日の昼休みに、急いでつけたフロントパイプですが

事前にトランスファガードを外して準備していた為、順調に作業は進みました。

試運転は帰り道でした。

フロントパイプの交換で感じた感想は、

①　かなり静かになりました！
といっても純正の音とは違い、低音がある音です。
②　吹けあがりは気持ちよくなり、5000rpmで頭打ち感があったのが
消えました。下からスムーズにパワーが出て、とにかく運転しやすくなりました。

・・・と、まだ通勤のみですから何ともいえませんが、いいことばかりでした。


・・・のはずが（汗

帰ってからトランスファガードをつけようとしたら、

サイレンサーに当たってつかないじゃん！！

そう、誰かさんが「れんこん」といったサイレンサーがガードと干渉してた（怒

これだから「れんこん」は嫌いなのよ。ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ガードの加工はまた後日・・・