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manabun1963の愛車 [トヨタ イプサム]

整備手帳

作業日:2020年2月11日

フロントキャリパーのオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2469585/album/862984/
1
特に不具合は無いのですが、20年選手で一度もオーバーホールをしていないので実施
シール類は以前に購入しておいた社外品を使用
2
まずはキャリパー取り外し、14のメガネと17の薄口スパナで緩めて、あとはエアラチェで
取付トルクは35Nm
3
ブレーキホースのバンジョーも14
フルードの全交換はしないので、漏れ止め
取付トルクは30Nm
ホースクランプもあるのですがテフロンメッシュホースなので労わってシリコンチューブとシールテープで
4
キャリパーガイドは外さないので、車載状態でスライドピンブーツを取り外し
5
左キャリパー取り外し完了
同様に右側も
6
コンプレッサーでピストン抜いて、ブーツとシールを取り外して
7
マジックリンに入浴
ゴム製品は中性のバスマジックリン

なぜ交換するブーツなどを清掃するかと言うと社外品だと寸法が微妙にことなり、取付が非常に困難な事がある(打ち込み器具が必要なレベル)のを経験335で経験していますので念の為に待機させます
8
よく濯いでからパーツクリーナーで脱脂
状態は悪くありませんでしたので、コンパウンドで磨き程度にして組付け
フォトアルバムの写真
ワンウェイバルブでエア抜き 前2輪分でリザーバー ...
交換品、ブリーダーバルブの交換 理由は規定トルク ...

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