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manabun1963の愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2025年4月8日

ラムダ交換?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
昨夜走行中に数度JB4がセーフモードに
しかしエラーコードのストアが無い
タイミングはアクセルオープンから戻した瞬間、ログを確認するとBack2が若干リーン、昨年の車検後からバンク2のキャタのエラーが出る事が有ったので交換して見ます
2
この空間に手を突っ込み格闘
3
バンク1
4
バンク2
目視での顕著な違いは無し
本格的に壊れるとススだらけになるのですが、、
5
取り外したラムダは恒例のレモン果汁浴
6
容器に金属を使った方が熱効率は良いのですが進行具合が確認しずらくなるのと酸と余計な反応はしてほしくないのでガラス瓶
ヒーター設定125度でも湯加減は70度
途中経過でバンク2側からの汚れ落ち多し
7
入浴は続行させ、手前に写っているストックを使用
8
O2センサーレンチはN54用に加工したこの2種を使用
9
バンク2はこの組み合わせ
10
バンク1はロングストレート使用
11
配線はテスト段階では仮接地
夜間になったのでエンジン始動確認は明日以降、

そこで追加の別作業
12
インナーフェンダー取り外して
フォグランプの配線を切断してフォグ本体を取り外し
ブレーキローターにタオルをかけているのは一度ベンチレートフィンの中に部品落としてローター取り外しする羽目になったから
13
この作業の目的は少しでも多くオイルクーラーにエアーを集める為にこんなの付ける予定なので一度フォグの取り外しが必須でした、
14
さらにリップスポにも干渉するので加工必要です
本日は仮合わせで終了

イイね!0件




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