kittdayo(キットだよ)のブログ一覧

皆さん、こんばんは♪




スラストマスターの『T248』から『T-GTⅡ』を購入してパワーの凄さにハンドルスタンドが明らかに負けてしまうので補強します。
と言っても同級生に丸投げですけどね(笑)


ハンドルスタンドの素材が粗悪なものみたいで溶接が上手くいかず手を煩わせてしまいました💦





塗装までお願いするのは申し訳なかったので自宅に帰ってから行いました。



後シートレールも加工して付きました。


これでわがままボディーでも乗り降り？が簡単になりました！


社外パドルシフトもT248から移植しました。










で、もう一つご報告が


結局ペダルもスラストマスターの上位モデルの『T-LCM』にしちゃいました😅




最初に買ったT248のペダルをこれからも使用しようかと思ったのですが、T248のペダルの元になったこの商品で贅沢にアルミダイキャストで3つの硬さの違うバネで構成されたブレーキペダルがどうしても踏んでみたいと思いヤフオクやメルカリで探していたのですが新品とあまり変わらなかったのでAmazonで購入しました。







ペダルが直接パソコンに接続出来るので遊び部分など設定出来てより実車みたいになりました！(今のになれたら硬さの違うバネが何種類かあるので色々試そう)

T-GTⅡも静かでなおかつドライブスタンド自体振動が伝わるためアンダーステアの時には前側、オーバーステアの時はシート側が振動するので(どういう構造か分からない)レースしていてとても楽しいです♪




完全に大人のおもちゃになってしまいました(笑)






おしまい

皆さん、こんばんは♪






前回のブログでグランツーリスモ7にコントローラーで挑んで限界を感じポチっちゃったスラストマスターのT248を使ってみた感想を報告いたします。



届いた時はフォースフィードバックがあって久々にめちゃくちゃ興奮？したのですが、段々と気になる点が･･･


ハンドルはYouTubeで賛否があってその中でもパドルシフトのカチャカチャ音がうるさいって言うのを見ていたので、鳴りにくいように防音処理を行い問題は解決したのですが、フォースフィードバックがハイブリッドドライブ(ギア＆ベルト)なのでアンダーを出した時や低速でシケインで左右に曲がるときにガタガタとギアが物凄い音で鳴るので夜プレイする時結構気を遣います💦


防音ついでに確かスバルBRZの実車のパドルも付けました(笑)


1時間耐久レースが終わった時のモーターの温度！ファンが回りっぱなし💦



一ヶ月ちょいプレイした結果3ペダルは本当に素晴らしいです！
実車に乗るとブレーキやアクセルが軽過ぎて怖いけど😅

ハンドルに対してはエントリーモデルなので仕方ないですがお世辞にもいいとは言えないレベルです。


ドライビングシューズとレーシンググローブも買ってしまった💦




T248と一緒に購入したハンドルスタンドも


しばらくはこれ置いてソファーでプレイしていてあまりにも雰囲気が無いので同じメーカーでシート部分(シート本体無し)だけで販売していたのですが、時遅し💦


仕方ないので同じメーカーの一体型のタイプを買い直しです💦まだ組み立ててないハンドルスタンドが邪魔してます(笑)




実際の写真


これで十分と諦めが付けば良かったのですが・・・










そんなモヤモヤが続いた結果、同じハンコンメーカーのスラストマスターの最上位モデルの『T-GTⅡ』を断腸の思いでポチっちゃいました〜！


ポチった後でマジでスラッシュの車高調買えるじゃんって思いました😨




前のブログでも紹介したダイレクトドライブで有名なファナテックの『DD PRO』も買えるお値段ですが、何故選んだかと言うと先程紹介したハンドルスタンドの強度が保てないのと同じメーカーですのでT-248のペダルを再利用できる事が購入したきっかけです。


音もかなり静かです♪←ここ大事！
ファナテックには敵わないけど


在庫が残り一つだったのである意味ラッキー？


本体裏


本体表


脱着式ハンドル(本皮＆センター刺繍)
さわり心地いい(≧∇≦)b

スラッシュは本皮＆ハンドルヒーター付きだけどね！(笑)


タービン風なごっつい電源

バラしてる動画あるけど、デカいコイルが詰まってました！


一応ペダルも
果たして出番があるのか？



取り付け穴が合わずドリルで穴開けて無事に設置完了


パソコンでファームウェアのバージョンアップしてから遊ぶぞぉ〜




最初からこれにしときゃ良かった〜
まあこれも勉強だと思って





長文失礼しましたm(_ _)m









おしまい