愛車一覧

モデリスタのエアロ付き！

初号機RX-8と別れて８か月。 みんなの期待に応えて２代目の購入を決意！ エイトのドライバーとして復活です！！ 初号機RX-8とバオバブさんの無念を晴らすため、強敵に打ち勝って行きたいと思います。 2015年9月末に発売の HYPER REV (vol.197) RX-8 No.5号に　 ...

パーティーレース仕様のNDロードスター 岡山国際サーキットで活躍します！

カワサキのバルカンＳ 排気量は650ccと、私には少し小さめのミドル・クルーザーです！ マット・ブラックが渋い！

2015年8月　過去所有となりました。 以下、過去ログ 只今、車検切れ…。 ハーレー乗りも目を止める程の、チョッとレアなホンダの逆車で、１８００cc有ります。 １気筒９００ccのVツインから出るトルクは、圧巻です👍 でも、ほとんど見た目でカスタムを楽しんで乗ってます。 このバイクを渋く乗り ...

2015年8月　過去所有となりました。 今後は某ショップのデモカーとして活躍します。 以下、過去ログ ネイキッドですが、必要に迫られカウルを装着。 フェザーに似てますが、XJRです…😅 チョイチョイ弾丸ツーリングへ出掛けますが、ロードスターを手に入れてからは、メッキリ減っちゃいましたね。

今は亡きエイト初号機です。 岡山国際サーキットの最終コーナーでお亡くなりに成りました。 短い付き合いでしたが、デビュー戦から引退まで多くのエイト乗りに衝撃を与えました。 ご冥福をお祈りいたします。 しかし、エンジンはまだ生きております。 ２月ぐらいに更にパワーアップして登板するかも…。

2014年に３戦ほどGazoo86&BRZレースに参戦しました。 今はもうやってませんが、チャンスがあればまたやりたいと思います。

2015年8月　過去所有の車となりました。 以下過去ログ ゴルフの時に乗るぐらいですが、最近はゴルフ自体も 行かないので ほとんど乗ってません…。 俗に言う、よそ行きの車です。 エンジンはノーマル3.5LのNA。 車高調はタナベ。 ホイルはワークのシュヴァート20インチ。 ブレーキはなんちゃって ...

マツダ ロードスターNC２です。 2016年3月に売却し、過去所有となりました。 私にサーキットの楽しさを教えてくれた１台でした。 またオープンで走るワイディングの気持ち良さは、格別です！ いずれNDでも　また乗りたいと思います。 NCロードスターよ　ありがとう！ 君から教わったこと ...