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ＲＫ最終編。

前回までの流れで 型式及びグレードが ＤＢＡーＲＫ１ ＧーＬパッケージ であることが明らかになった。

今回一番のヤマは スパーダ純正テールゲートスポイラーの装着。
部番チェックは早い段階で完了。取付けの為の穴あけに関してもクリアしていたが、ゲートパネルのスポイラー取付け部の形状詳細が確認できずにいた。
表面にリブのような凹凸に見える画像があった・・・にも関わらず「イケるんじゃね？」という根拠の無い自信で部品発注。

いざやってみればイケるもんで「最初からこうだ」と言われればそう見える仕上がりに至った。

パーツレビューにアップされている純正部品が今回ＲＫ１に流用装着されたもの。

ちなみに装着可否まで確認したものの導入を見送ったのはスパーダ純正サイドスカート。

初めて見た人には「ＲＫ５のようなＲＫ１？」「ＲＫ１のようなＲＫ５？」どう見えるのか？
ということで、自己満足なＲＫ１弄りは完了した。

すっかり楽しめた久しぶりの車弄りの日々・・・

一昨日嫁いでいった“ＲＫ”。
所沢陸事までの２４０kmの道程も快適に、リッター辺り１７kmという驚異の燃費をキープする。
それにしても、所沢陸事の封印取付までの流れは相変わらず早くて快適だ。

構想１ヶ月、実作業１日という長いんだか短いんだか分からない日々でした。

それにしても・・・たぶん付く“ハズ”、イケる“ハズ”・・・の寄せ集めにより完成させた今回。
自分で乗るとしても、アルミ、車高調、ステアリング、オーディオ辺りを追加するくらいで満足できそうだσ(￣-￣;)

乗る本人は「最初からこういう車」としか思っていないだろうけど・・・

ぶつけずに乗り続けてくれることを遠くから願い続けよう(笑)

一昨日の日記にかけられた“２つの疑惑”。
フォトギャラリーを見た“ある方”からの疑念。

それにしても、よく気付いたなぁという感じだ。
ということで、正解記念に横からの画像をアップ☆彡
まもなく納車を迎えるので、その頃にはすべてを告白して反省の日々を送ろうか(笑)

ようやく到着した“ＲＫ”。
交換部品は全て揃っているので、早速今回の仕上げに入る。

まずはフロント側。
バンパー交換、インマニカバー交換、ホーン交換。
次にリア側。
テールレンズ交換、ハイマウントストップランプ交換、ワイパー倒立。

全工程を無事完了し、残すは細かな部分だけとなった。

と、ここまで書くと型式特定が出来てしまいそう・・・ですが？！

２年振りについた火はなかなか衰えず、弄りたい熱は止まらない。

“ＲＫ”到着を目前に控える中、“ＪＥ”は一足先に完成。

続いてＭＤＸである。
外回りの灯火についてはリフレクターへの光が綺麗に映りこまないという理由からＬＥＤ導入を先送りしている為、室内のフルＬＥＤ化を進める。

これがなかなか進められない。
ＬＥＤの長期にわたる信頼性は絶対条件なのだが、色合い、組合せ〉明るさ〉照射範囲と条件を整えようとすると悩みは尽きない。

そんな中、第一候補はGIGALUX。過去の利用実績上、不点灯などのトラブルフリーでラインナップも豊富。適材配置さえすれば上記条件をクリアする。
第二候補は最近LED商品において躍進著しいPOLARG。ちなみにＭＤＸと“ＪＥ”ではヘッドライトとウインカー以外の電球はすべてPOLARGを導入。
今回PIAAは候補外。HIDはコバルト６０００・スーパーコバルト６６００と長期に渡り現在も愛用しているお気に入りだが、ことLEDにおいては色合い、明るさ、商品の全長など過去の利用実績上いいイメージが無い。

そんな今回の室内ニューアル＋αに要するLEDは、T10ｳｪｯｼﾞ×１３、T10×31ﾌｪｽﾄﾝ×１、T8×28ﾌｪｽﾄﾝ×４、T6.3×31ﾌｪｽﾄﾝ×４。

「ネット上の情報を集めて目星をつける→店頭で確認し１個購入→条件クリアを確認後に追加購入」を繰り返す。
で、揃ったものが・・・


ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ1st2nd BW121 @GIGALUX
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ3rd RC561 @RAYBRIG
ｶｰﾃｼﾗｲﾄ XP-05 @IPF
ﾌｯﾄﾗｲﾄ Pa. STICK BLUE @RK ONLINE
ﾌｯﾄﾗｲﾄ Dr. ﾌｪｽﾄﾝBLUE @RK ONLINE
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ ﾌｪｽﾄﾝSMD6 @AUTO FLAGS
ﾗｹﾞｯｼﾞﾗｲﾄ ﾌｪｽﾄﾝSMD6 @AUTO FLAGS
ﾊﾞｲｻﾞｰﾗｲﾄ ﾌｪｽﾄﾝSMD2 @AUTO FLAGS
さらに、
ｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰ RC344 @RAYBRIG
ﾗｲｾﾝｽﾗｲﾄ BW121 @GIGALUX

さらに今回見つけた商品で気になったものを“ＪＥ”に導入。
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ& ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ P2330W @POLARG
ﾗｲｾﾝｽﾗｲﾄ HL-301W @LUXER１


かくしてＬＥＤ導入は完了。したかに見えたが・・・
「ＭＤＸのハイマウントストップランプのＬＥＤ化」という火種がついたらしい(笑)
それはまた次のお話し。