あまり簡略化して欲しくない((+_+))

車も上級機種の装備に入れ替えたり他車の便利機能を追加したりのイジイジ…は大好き(*^-^*)♪

そこで、安価なリールを改造して高価なリールに近づけるイジイジをして遊んでいた

まあ何かと細かいパーツや指定方向が有り、その組み合わせで各パーツを分類しておかないと後で泣きを見る

細かくセパレートしてパーツを分類するのに今までは小皿などを使っていた…
流石に古いリールの様に点数が少なければ良いのだが、最近のリールは細か過ぎで小皿が多数要るし、分別が出来なくなる

そこで…

細かい窪みが多数ある１００均の水彩用パレットを使ってみた
が…窪みが浅過ぎて越境するパーツが多数出て来る
２つ折りになっているので開いた状態では真ん中が出っ張っていて不安定
ふとした拍子に動かしてしまうと折角分別してあったモノがゴチャゴチャになってしまう(T_T)

もっと深さが必要か？と…

セクションケースを使ってみたのだが、コレも底が鋭角で薄いシムなどを入れると出せなくなってしまう
半透明なのが災いして机の模様とパーツが同化してかくれんぼ状態になる

無い知恵を絞って思い付いたのが…

製氷皿(^^)/
底部分にＲが付いているので入れた物がスムーズに取り出せる
しかも白いので下の色に影響されない

で、何をしたかと言えば…

重いステンレス製のメインシャフトを軽いアルミ合金製に交換した
前回、番手違いでパーツの太さが違っていて交換できなかったモノ

このメインシャフトはリールを巻いている間、常に上下運動をしている部分
巻き初めに動きが重く動き出すと慣性の法則で動き続けようとする
素早いハンドルの巻き、止めの邪魔をする

交換したので約半分の重さになった(*^-^*)

またまたしくじりを…(^^ゞ
旧タイプの…

ローラークラッチはねじ留めされていて簡単には分解できなかったのだが…

新しいタイプは…

簡単な板のはめ込み構造で僅かなショックでも分解してしまう

中のベアリングを旧タイプと比べると…

約半分の大きさ
スプリングも半分以下に…飛んで行って無くなったので現物は無い

無いと使えないので…

急遽購入したのだが…
取付け時に又もやバラバラ事件発生(T_T)
一瞬、目の前が真っ暗になりそうだったが

ただでさえ細かい構造なのだからバラケない様に固定ネジを無くすなどの簡略化をしないで欲しい

１０倍ルーペで拡大しつつ今度はスプリングの紛失も無く組み直して一件落着(^_-)-☆

今回、改造計画で色々と調べていたら、かなりパーツの共用化が図られているみたいで上位機種のパーツはほぼ流用可能なモノが多い事が判った
樹脂や金属カラーの部分をベアリングにとか、軽量な材質のモノと取り換えるとか…

ただ…調子に乗ってパーツを買い込むともう１,２台安価なリールが買える金額になってしまうのは確かだ(^-^;アハハ

最近ののほほん号Ⅲのイジイジは以前付けた電装パーツの交換など地味な作業ばかりでコレ！と言った事はしていない