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注文していた…

ブツが届いたので早速、試作してみました～(^O^)／

と…せっかくなので各ブツを紹介

まずは…

出力制御ＩＣ
上が１０ｃｈ、１個￥１５０－、下が６ｃｈ１個￥１００－


積層セラミックコンデンサー
左側１００ｎＦ＝０．１μＦ、右側１ｎＦ＝１０００ｐＦ　１個￥１０－


バスコン用電解コンデンサー４７μＦ　１個￥１０－


１／４Ｗ抵抗制御用に２本、ＬＥＤ電流制限用６本　１本￥１－


半固定抵抗１ＭΩ…今回は多回転タイプをチョイス　１個￥５０－

後は小信号用ダイオードくらいか…(^^ゞ

で、参考資料で回路図をチェック

６ｃｈ、１０ｃｈ共赤の四角で囲まれている部分にＳ１～Ｓ４の部分を選択接続すると点灯パターンが変わる
ピン位置は少し違うが同じ機能

点灯パターンは…

こんな感じだが、ウインカー信号で純正点灯させる全点灯（Ｓ２）と増加点灯（Ｓ３）だけが車検対応…
往復点灯（Ｓ１）と全点滅（Ｓ４）、無接続の順次点灯は必要が無いので省略

さらに、保護ダイオードと抵抗も…

１つに纏めてスイッチで切り替え…ココが純正復帰スイッチの入る場所になる
図ではＳ２に切り替わっているので全点灯ウインカー信号で純正点灯する
下のＳ３に切り替えると増加点灯でシーケンシャル点灯になる

４ピンＲＴに繋がれている１ＭΩでは流れるスピードが遅過ぎるので１００ＫΩにして直列で半固定抵抗を増設
５ピンＣＴとでＣＲ発振している、ココの値を変化させればシーケンシャルのスピードをコントロールできる
適当に５００ＫΩ辺りの抵抗を入れれば１本で済むのだが、せっかくなので流すスピードをチト、調節したい(*^。^*)

で…

ブレッドボードに組んでみました見ての通りＩＣ周りにはＬＥＤ電流制御用抵抗を除くとコンデンサー５本と抵抗２本、ダイオード１本、ＬＥＤ用を入れても合計２５８円(^O^)／

ただ…このＩＣで直接駆動できるのは１ｃｈあたり１５０ｍＡまで、それ以上流すとＩＣが壊れる

そこで、登場するのが…

トランジスター…ＩＣ出力が正極なのでＮＰＮ、負極ならＰＮＰになる

コレは７００ｍＡまでＯＫ！しかも１個５円(*^。^*)
１００個買ったが５００円で済む
以前、スイッチング用で買ったのは２Ａまで流せる物だったが、１個１０円
１０ｃｈなら１０個、左右で２０個必要になる…塵も積もれば…です
低耐圧なので２０Ｖまでになっているが、コレで十分
逆に高耐圧はリークが有ったりしてゴースト点灯したりする事も有る

ただ…半導体はバラツキが有り、明るさに差が出る
ＯＮ・ＯＦＦのスイッチング用として飽和状態で使うのであまり気にする事は無いが、極端に外れている物を選り分ける為に余分に購入した

今回は場所が場所だけに保護回路を強化する事にした

サージ吸収素子…バリスタをチョイス！

ヘッドライトやテールのＬＥＤ加工業者がＬＥＤイカリングやイルミ増設加工する時は必ず使われるモノ
コレを入れない業者の物は安いが、保障が短かったり無保証だったりする事が多い
使われているＬＥＤが良く無かったり、サージで短期間で不点灯になり易い

今回チョイスしたモノは１８Ｖ以上の電圧が掛ると作動する　１個６０円

セラミックコンデンサーに似た平たい丸形の物が多いが、円柱型をチョイスしてみた

自作でＬＥＤイカリングやテール加工で殻割り加工する時はコレを入れておかないと後で泣きを見る事になる

で、肝心のシーケンシャルは…



右側１０ピンから順に増えていき、１５ピンまで増加後全消灯、また繰り返す
このパターンのみがシーケンシャルでは車検対応になる

順次点灯だと…


１つづつ点灯するのでこうなる

しかし…手近に有った日亜ＧＳ－Ｋ１　２チップＬＥＤを使ったのが間違いだった…眩しすぎる(^_^;)
３０ｍＡ程しか流していないのだが…流れるのを見ていたら目が痛い(*_*;