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洗車用具も使えば痛む、減る…と言う事で補充しなくてはいけなくなる

中々使い勝手が良いのでじゃんじゃん使って居たら交換時期に…

と、言う事でクロス類を追加購入
長持ちしないダイヤクロスとレジンクロスは１０枚づつ、比較的長持ちするキーパークロスを５枚追加購入

ガラス撥水剤は１本新品が有るが…

追加で２本…

新規購入で…

右からアクアポリッシュ２、ベースポリッシュ、ミラーポリッシュ
アクアポリッシュは塗装面の軽研磨に使用する
ベースポリッシュは塗装面の鏡面研磨用
ミラーポリッシュは塗装面以外の研磨艶出し用

出番が無い方が良いのだが…

グラスアップゼロ
本来はクリスタルとダイヤモンドキーパーで使う下地処理剤なのだが…プレミアム仕様をチョイスしないと使用しないけどネ(^-^;

ダイヤケミカルを剥す事が出来るケミカルとしても使える

要は２層目のレジン２はの施工不良は簡単に修正できるが１層目のダイヤケミカルは簡単には落ちてくれない…コレを簡単に落とす事が出来る溶剤なのだぁ～
但し施工後１か月以内と期限が有る

１カ月の無料洗車はコーティングの施工確認も兼ねている事は前回紹介したが、もしも施工不良の場合にコレを使って除去して再施工する

但し、１カ月を過ぎると流石にコレを使ってもダイヤケミカルを落とす事が出来なくなり研磨作業が必要になる
ケミカルのみを削る事は無理なのでクリアー層も削る事になる

折角無償で補修できる機会が無いＤラー施工、どうなんだ？…
と言うのが前回のブログの真意

なら、他のプロショップやラボで見て貰えば良いでは無いか！と考えるが…
誰が他店のミスを無償で直してくれると思うかな？(^-^;

素人が見ても判る酷いミスなら見付けられるが、微妙でプロが見なければ判らないミスを発見できるか？コレが問題だぁ～

と…ココまでで何か気付きませんか？
そう、ダイヤモンドキーパーが完全に硬化するのには１カ月掛ると言う事

１カ月以内では２層目のレジン２の犠牲被膜が覆っているので多少の事ではダイヤケミカルが劣化する事は無いが完全硬化はしていないと言う事になるネ

追加で仕入れたモノもう１つ…

ポリカコート
レンズ類のコーティング剤で１袋でへッドライト２つ分又はテールライト２つ…ヘッドとテールで２袋要る事になる、他にバイザーやサイドターンレンズ…と灯火類のレンズを全部コーティングするとなると３袋以上必要になる
サイドバイザーにも…となると５袋は必要だろう
前に買った１袋を入れて６袋…コレだけ有れば足りなくは無いと思うが…どうだろう(^-^;

色々と買い込んでいてある事にも気付いた
キーパー技研から直接仕入れれる業者への販売価格は割とお安い
ただケミカル類は纏めて決められた入り数単位でしか購入できない…
１本売りは無い
しかもクロスやスポンジ類はおまけとして付属されている
実はキーパー技研ＨＰでショップ向けのケミカル類の販売価格が判る
一般販売はしていないのでどの道買う事は出来ないが…(^-^;

例えば…

ダイヤケミカル１本に付きダイヤクロス２枚、黄色スポンジ１個、ダイヤスポンジ１個、施工シール１枚が付属する
レジン２の場合レジンスポンジ１個、レジンクロス２枚が付属している

ケミカル単品の販売は無い…コレをバラバラにして別販売すれば元はタダで付いている物で儲けが出る…
元々の仕入れたままのセット、ケミカル単品＋スポンジ単品＋クロス単品で売った場合どちらが儲かるか？

キーパー技研からクロス類で単品販売されているのはキーパークロスのみ…
袋入りの物は大体５００円程度でホムセンでも売られている

今回仕入れたキーパクロス、レジンクロスは１枚当たり２６５円(税込)
ダイヤクロスは２４２円(税込)
前回の仕入れ値はいずれも３５０円(税込)…ショップによってかなり売値が違っている事が判る
同じ物なら安い方が良いよネ(^_-)-☆