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昨日打ったコロナワクチンのおかげでボケ～としている
熱は３７度程度の微熱で、それ以上上がる事はない様だ

イジイジ…していたリールに仕込むパーツが届いた…

真鍮パイプ

国産高精度品だとかで…

肉厚０．３m、内径４．５mm、外径５．１mm…
３００mm3本で１３２０円(税込)＋送料７５６円(税込)の２０７６円

どれだけ精密かと実際に測ってみたら…外径が最大値で０．１mm程度の誤差が有る…
まあ、精度ってそんなものかな？(^-^;アハハ

内径５mmのベアリングに入る様に削って厚さ調節

無理に打ち込むと内径が狭くなるので非常にマズイ

必要な量は…

たったコレだけ～約１０mm(^^ゞ

スプールの上下から…

ベアリングを圧入して出来上がり～(^_-)-☆

メインシャフトを…

１/１００mm単位でホールドしてくれる

昼過ぎからぶっ通しで今までイジイジ…してしまった(^^ゞアハハ

モデルナアームとか赤く腫れたりする事が有るとか言われていたが…
１回目から１週間後に腕が痛くなり生活に支障が出た
数日で治るらしいので不便を感じつつ生活していたが、いつまでも治らない

少しづつは痛みが和らいてきていたが…
結局、痛みは取れず仕舞で昨日４週間後の２回目接種が来てしまった
２回目は発熱等の副反応が見られるという事で接種翌日の今日も休みにした

朝から腕を動かすと針を刺した周りが猛烈に痛む(T_T)
初回程の肩関節に響く痛みではなく打った部位に集中しているのでまだマシだが…

腕を上下しない限りは痛みは無い
流石に車のイジイジ…は無理なのでリールのイジイジをする事にした

C３０００番でうまく行ったので４０００番も交換できるだろうと…

購入したメインシャフト

確かに本体には…

何の問題も無く取付けられる
(ちなみに写っているベアリングは追加した物で標準では付いていない)

問題は…

シャフト径が途中から太くなっている事
この為にスプールが定位置まで入らない

ならばと…

スプール穴を広げてついでにベアリングを打ち込んだった(^_-)-☆
コレで一応は入るのだが…標準のシャフトは４mmの通しなのに対して、シャフトの直径が途中から４．５mmと太くなっている、ただベアリングが５mmで０．５mmの差が有る
市販のベアリングは１mm刻みなので０．５mmの誤差が出る
ココはカラーでも打ち込んで調節するしかない
真鍮カラーをオーダーしたのでこの誤差は埋める事が出来ると思う
さらにドラグ性能の向上にも一役買ってくれると期待している(*^-^*)

分解していて有る事に気づいた…

ピニオンギアの部分に付いているベアリング、コレを止めるパーツが有るのだが…
品名「ベアリング押サエ板」

見事に…

最初から割れている
４台中２個と、５０%の確率で破損していた
いくら軽量化のためにプラ化するとは言え、強度不足！
コレは如何せんダメでしょ"(-""-)"

まあ、その先に…

ローラークラッチが付くので浮く事は考え難いが…(^-^;

このローラークラッチ…

オーバーホールの際に下手に外すと見た通り地獄絵図になってしまう
スプリングの１個や２個は行方不明になって再使用不可能に…(^-^;

ココは…

上位機種(ステラ、TP、ヴァンキ)のパーツと置き換えて強度アップ

ちなみにこの「ベアリング押サエ板」は番手関係なく同一パーツが使われている
１０００番でもＣ５０００番でも同じ…と言う事(^_-)-☆
アルミ合金製２７５円(税込)　プラ１６５円(税込)

何でもかんでもバラバラ…イジイジ…コレが楽しくてやめられない(^^ゞアハハ