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整備手帳

作業日：2023年5月1日

バッテリー上がり対策

Item: バッテリー上がり対策
Author: sasapuu

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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２日間乗らなかったらバッテリーが上がった原因のセルスター製ドラレコ

電源線が常時電源のみな点で「ん？」と思って居たが…やはりやりやがつたな

以前の物はＩＧと常時電源の２本取り仕様だった

コレじゃあ駐車監視も安心して使えない…純国産で期待していただけに残念

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足元のオプションカプラーから出していたのでＩＧ線には先客が居るので分岐の必要が出て来た

充電で出掛けているのでホムセンに寄ってコイッをＧＥＴ
自分で作る事も出来るが出先では無理

そもそもギボシ端子を使わないので置いていない気がする(^^ゞ

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コレだけ有れば十分だろうとギボシ端子セットを１パック

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折角買ったから少し遊ぼう(^^)/

分岐コードの赤線仕様を作ってみた

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ただし…この状態の線を２本突っ込んでカシメてもすっぽ抜けるだけ～

線の途中を剥いて…

折り曲げて…

ギボシに突っ込んで…

心線をカシメる…ココまでは比較的簡単に出来るのだがこの後が失敗する確率が増える

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被覆部をカシメる…ハイ！失敗

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カシメ部分を触るとポロっと取れてしまう
この状態で使うとスッポ抜けなどの事故が起きる

ココのカシメをしっかりできない人は分岐コードの製作は諦めましょう

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こんな感じでキッチリ爪が折り込まれていないとダメ

コレでも通常の物から比べると弱い

メーカーは専用のカシメ器で作るので強度が確保できるが手カシメでは限界がある

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１本でカシメた場合、被覆に爪が食い込んでいるので強度が確保されている

通常のカシメすら出来ない人は諦めて市販品を利用した方が良いかもネ(^-^;

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