ピカソ点検ついでにピカソHDi試乗

ピカソ６ヶ月点検に行ったついでに、気になっていたピカソHDiに試乗してきました。

外観ですが、ルーフレールの色が明るいシルバーになりフロント周りのデザインが変わっています。フロントグリルが大きくなったので雰囲気がガラっと変わりましたね。
リアのダブルシェブロンがシルバー枠の中にブラックのエンブレムになってましたが、私は現行の方が好きです。
ボディーカラーは新色のラズーリブルーでかなり鮮やかな青色で綺麗でした。
個人的にはもう一つの新色のサーブルが見たかった！

内装は現行モデルより色々コストダウンされてる感がありました。
現行ではシルバーの所がほぼ全てピアノブラックに変更。
ドアハンドルはピアノブラックにすると指紋やキズが目立つ様になるんじゃないかな～(汗)

レザーシートは分かりませんが、ファブリックシートは現行では有るステッチが無くなりとってもシンプルなシートになっています。しかし座り心地はとても良く長時間の運転でも疲れ難いと思います。私のピカソはレザーで硬めなのでファブリックの座り心地はうっとりしてしまいました。

エンジン音は割と大きく車内でもガソリン車より大きいです。
音が全く違うので運転してると新鮮でした。

足回りのセッティングが違うのかな？現行モデルと比べて柔らかく、路面の凸凹を吸収していました。
走りはかなりゆったり設定で現行のキビキビ感は無くなっていますが、アクセルをグッと踏んで行けばディーゼルのトルクを味わう事が出来ます。
街乗りメインではガソリン、遠出メインではディーゼルと言う感じでしょうか。

アイドリングストップがセルスターター式からオルタネーター式に変更され、ブレーキリリースでのエンジン始動時の振動がかなり小さくなっています。
しかし、試乗車はストップ時間が短く信号が変わる前に始動していました。

来春に発売されるSHINEの方は限定モデルより色々付いているので欲しい人は春まで待った方が後悔しなさそうです。

戦利品
・GRAND C4 PICASSO FEEL Blue HDi　カタログ
・DS 2017 カレンダー
・CITROEN　カップ
・2CV　ミニカー

帰りに平和大通りのイルミネーション前をドライブして帰りました(^-^ｖ