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黒バスの"黒バス号" [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2010年11月13日

ボンネットダンパー取付2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
次にフェンダー運転席側。

ボルトの取り外しは真ん中辺りと手前の2箇所あります。(赤丸部分)
まずは真ん中のボルトを取り外します。

2
フェンダー運転席側真ん中のビフォーアフターです。

こちらはボルト取り外しのみなので、ボルトは保管しておきます。
写真のような状態になるので、何か蓋になるのをはめこんでおいても良いですね。
助手席側も同じ作業です。
3
次にフェンダー運転席側の手前のボルトを取り外します。(赤丸部分)
4
フェンダー運転席側手前のビフォーアフターです。

同封されているブラケットとワッシャーを間に挟みこみます。(フェンダー→ワッシャー(2枚)→ブラケットのイメージ)
ワッシャーは薄いのと、ちょっと厚めのを利用しました。
助手席側も同じ作業です。

※フェンダー側の取付部品写真
 「くろあげはさん」了承のもと掲載しております。
 ・゚・(´っω・。)・゚・oO○(スペシャル★サンクス)

ここまで行ったら、ゆっくりとボンネットを閉じて開けてを繰り返して、取り付け金具と車体の干渉等が無いか確認を行います。
5
次にダンパーの装着です。
私はボンネット側から取り付けを行いました。

装着前の儀式(ダンパーの伸縮運動)を行った後、脱落防止クリップを外してから、ブラケットにしっかりとはめ込み、外した脱落防止クリップを慎重にセットし直します。
助手席側も同じ作業です。

尚、この時点でフェンダー側は何も行いません。


脱落防止クリップに関しては、以下で確認して下さい。
ボンネットダンパー下準備2
http://minkara.carview.co.jp/userid/247112/car/199661/1299622/note.aspx
6
最後にダンパー装着フェンダー側です。

こちらも基本的にはボンネット側の作業と同じで、脱落防止クリップを外してからブラケットにしっかりとはめ込み、外した脱落防止クリップを慎重にセットし直します。
助手席側も同じ作業です。

但し、説明書に記載してあるとおり、ボンネット開口時の高さが3cm程低くなるようなので、純正のストッパーでボンネットを固定したままでは装着出来ませんので、ストッパーを外してボンネットを片手で支えながらの作業となります。
7
最後に何度かボンネットをゆっくりと開け閉めして、異音やダンパーに無理な力がかかっていないか、コード類が挟まったりしないか等を確認して、全ての作業は終了となります。
8
次に装着前と後の、ボンネットとフェンダーの隙間の比較です。

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