■備忘録(車検９年目)

法定24ヶ月点検(少走行コース)

■法定24ヶ月点検料
(技術料 :25300円

■継続検査
(技術料:8800円

サイドスリップ、ヘッドライト光軸、ブレーキ制動力、排気ガス測定、スピードメーターテスト等

■コースメニュー(少走行コース)
(技術料:13127円

ブレーキオイル交換(スーパーBF-3)
エンジンオイル交換(GOLDEN ECO 0W-20)
バッテリーチェック
コースにより技術料 −2027円

■追加メニュー
冷却水交換(GOLDEN FL-22)
(部品代:6300円　技術料:3745円

バウンドストップラバー交換
(技術料:2091円
(LC7028111A)×2 (部品代:7056円

アタッチメントパットフロント交換
(LCY83329Z)×1 (部品代:4252円
部品値引き:-4252円


部品代合計:13356円
技術料合計:51036円
自賠責　　:27840円
重量税　　:32800円
印紙代　　:1100円
代行料　　:10500円
総合計　　:136632円


結局、見積りにあったブレーキホース交換は行いませんでしたが、何やら分解点検中にアタッチメントパーツ（パットが前後に動くのを抑制するものらしい）が経年劣化していたのがあり、本当は見積りに入れるのを忘れてしまったので、今回はD持ちで交換しましたとの事。（＾ω＾）

あと、LEDタイプの発煙筒でも車検通りました。

代車のベリーサ。

ドアミラーの開閉速度がめっさ速い。
黒バス号より倍以上です。（笑）

ギア比なんですかね。とても出足からグイグイと走ってくれましたが、始めはチョイ怖かった。(ｰ ｰ;)

52キロ程を走りましたが、給油したら4リッター入りませんでした。！(◎_◎;)
あれだけ走れて、13キロ以上の燃費を出せるとは…

今までポジションバルブやリヤナンバー灯などのLEDや、光り物のナンバーエッジイルミや光るリヤカモメエンブレム、ハイバルブ（バルブが青いタイプ）、LEDテールランプユニット等、念のために純正に戻して下さいと言われていたヤツですが、今回は何も元に戻さなくても問題無く車検通りましたと。(ｰ ｰ;)

一体今までのは何だったのかと、担当者もボヤいてました。（笑）

純正ルームミラーに被せる、ワイドミラー等に関しては、衝突時に外れて中の乗員を傷つける恐れがあるから、外さないと車検が通らないらしく外しましたとの事。

まぁ、外したのは良いんですが、微妙な力関係で状態を保っていたミラーですが、どうやら均衡が崩れたようで、またもや元気無く下方向への頷きが始まってしまいました。(´Д` )

もうメンドイから、根元を接着剤で固定しちゃおうかなぁ。

普通に走っているだけでも聞こえてくるリヤからの異音（ドアを開けた際に聞こえてくるようなギギッみたいな音）が発生してましたので、ついでに確認と対応を依頼しました。

やはし原因はラテラルロッドとの事。

中央調整部の緩みでは無くて、両端の取り付け部のブッシュが老化しており、異音はそこから発生してるようで、部品交換は出来ないからグリスアップをしたので様子をみてくれと。

結果、完全ではありませんが、随分と発生割合が減りました。(^-^)

んが、またそのうちに賑やかに鳴り出すんだろうなぁ。(´Д` )
接合部のブッシュだけ購入と交換は出来るのかなぁ。。
それとも、また新しく購入しなおさないとダメなのかしら。( ；´Д｀)