Protone VSP-03T  

特にこだわりがあったわけではありませんが、コストパフォーマンスが高いと評判だったので
ＳＡＢで購入しました。 尚、在庫は随分とありました。(笑)

■作業
ＬＷではメクラ蓋の下まで配線が来ているので、それを流用出来るので随分ラクでしたが、
ワンタッチコネクタがうまく挟まらなかったりでスペース的に狭いのが難点でした。
ちなみにツィーター側の配線は、平型端子（ちょっと小さめ）になってます。
ツィーター本体は少々大きいようで、そのままポン付け出来ませんので、ヤスリ等で
本体か車体（設置箇所）を削る必要があります。

■コメント
幸か不幸か片方のツィーター（助手席側）が接続不良等により鳴らない状態ですが、
それでも効果を体感する事が出来ました。
今までは足元の方から聞こえてきたのが、上から音が聞こえるようになり広がりが出た感じです。
運転席側で聞くと前方から聞こえてきますが、左斜め前からは聞こえてこない。
逆に助手席側で聞くと右斜め前から聞こえてきますが、前方からは聞こえてこないので
凄く違和感を感じる程です。

たまにシャカシャカ音が気になる（強調されてる？）場合もありますが、それはそれで
交換したんだと自己満足に浸れる瞬間でもあります。
思ってた以上に効果がありましたので、評判通りコストパフォーマンスは高い商品ですね。

私的には、いちおしの一品とします。

※2010/6/2追記
運転席助手席共に聞こえるようになりました。
両方から聞こえると、更に広がりを感じます。また今までと同じ音量で聞いてると、
会話が少々聞きにくくなりましたので、音量レベルを下げる必要が生じました。（良い意味で）


関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/247112/blog/18235816/