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整備手帳

作業日：2026年5月4日

セパレート　スピーカー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前車、ノアから外しておいたカロッツェリアのTS-F1730Sに交換です。

ノーマルのスピーカーでも良い音してるよね？って思ってたんですが、フルセパレートのワークスと聴き比べるとやはり音がボヨンボヨン💦でした💦

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ノーマルスピーカーを外すして準備しておいたバッフルボードにスピーカーを付けて取り付けるだけ👍

ガラスを下げてスピーカーに干渉するのか確認しましたけど、いい感じに無干渉でした😁

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スピーカーの線がガラスに干渉するのを防ぐ為にビニールテープで固定。

バッフルボードはメルカリで売ってた2枚で500円のダイハツ用💦

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音にこだわってないのでテキトーに取り付けてます🫡

デッドニングもスポンジテープも何も貼ってません！

それでもノーマルスピーカーより断然良くなってます👍

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取り外したスピーカーとカプラー！

接続は義母氏加工で取り付けてます。

運転席側は　赤線がプラス
助手席側は　ピンクがプラスだと思われます。

検電すら使ってません、左右のドア開けてバックドア付近から聞いて鳴りが同じならokです👍

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ツィーターはいつものミラーベースに目感で👀取り付けました。

インパネ部分にスピーカーグリルありますが、のちのちスピーカーを増やすつもりなのであえてここは避けました。

ついでにサブウーファーも付けようとナビを外しましたが、RCAケーブルが出力線の1本しかなかった為分配ケーブルが必要になり後日取り付けとなりました💦

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