７１８堪能しました　運転編　第一印象

　乗ってみたのは右ハンドルのＰＤＫです。最初は幌を付けた状態で走ってみました。
　エンジンをかけると音が静か。スポエグが未装備だったせいもあるのでしょうが、バリバリ音が全くありません(ボクスパはエンジンかけた直後の音が非常に近所迷惑）。そのまま走り出すと、聞こえてくるのはスバルの四気筒のエンジン音。ターボ音はほとんど聞こえません。意外に気になったのは幌が擦れる音。この車にはＢＯＳＥの音響システムが付いていましたが、普通の音量でもドーンと低音が響くので、好みは別れると思います。オープンにすると外に低音のズンドコズンドコが響くのでちょっと下品かな？とも思いました。

　幌を上げてお散歩道でペースを上げると、ＰＤＫのウルトラシフトとターボの太いトルクが際立ちます。ボクスパと同じ４千回転前後で走らせてみると、明らかに素ボクスターの方がスピードの乗りが良いです。ターボ付とは言え、たったの２リッターエンジンなのが驚きです。更に驚いたのは燃費の良さ。ターボはガス喰いのイメージがあったので、回せば逆に燃費が悪くなると思っていたのですが、ボクスパと同じようなペースで走って１０％くらい良くなっていたのにはビックリしました。