ポルシェ初心者のブログ一覧

ノマドのオイル喰いの件、未だそんな事例は無さそうです。でも1ヶ月点検出して2ヶ月でオイルゲージがlowなので少しだけ足してもらいました。ついでにタイヤ交換後のナットの増し締めだけお願いして、冬の支度はバッチリです。
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どこかの動画でノマドのオイル減りが早いと言う話を見た。 うちのは3ヶ月ちょっとで8千キロ近く走っているので、気になって初めてオイルゲージ見たら、ローレベルギリギリだった。エンジンに負荷をかける林道とかは走っておらず、ほとんど高速なのだが、オイルの消費量は普通の国産車より多いみたい。 以前乗ってい ...
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右ハンドルの場合、左手でタッチパネルを操作し難いって思う国産車の開発者って、誰もいないらしい。右側に小さいタッチパネルと物理スイッチ付けてくれればそこそこ解消できると思うのだけれど、知らない間に日本だけ左利きの人口が激増したのかも知れないな。 世界的に左利きが激増したら、少なくとも左ハンドルの操 ...
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言わずもがなのpadmの故障と、それに対するメーカーの姿勢。 超ハイグリップタイヤが普通に走って5千キロで交換でも納得するけど、エンジンマウントが数千キロおきに故障して、2回目なんてたった1千キロでまた壊れるって酷いよね。 一番問題としたいのは、これだけちょこちょこ壊れるくせに、メーカーはディ ...
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リンクパイプとバルブコントローラーつけたお店、クレフさんに行って元に戻してもらいました。 感想は、やっぱりマフラー音が鼻詰まり…
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元々ノマドはジムニー系だし、快適性は期待していなかった。アルパインスタイル千葉さんでトータル60万円近くあれこれ取り付けようとした時も、一旦値段にビビって躊躇した。 しかしとりあえず納車されて乗ってみると、非常に静かで快適。それまで乗っていたスイスポと比べたらまるでサルーンカー。 で改めてメテ ...
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リンクパイプとバルブコントローラー、一旦外してノーマルに戻すことにしました。ディーラー点検で毎回引っかかるのが面倒。それでなくても718はPADMが弱くて延長保証がないと怖くて乗り続けられないから、ディーラー以外の点検も怖くて出せないし。 次の車検直前までノーマルに戻して乗って、二回目の車検から専 ...
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結論から言うと、限界点を超えたMRは乗りこなせない ＲＲがベストだと思う 911は993、９９７を2台乗っただけだけど、９９２買うなら、オプションでアナログメーターつけて欲しい。液晶画面が安っぽいって何で気がつかないのだろう？
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飽きないように、長く楽しめるように ミゼット2と９９３カレラの組み合わせは良かった。30馬力と270馬力^_^💦 両極端の刺激が良かった。 今はノマドと７１８スパ。100馬力と４００馬力。正直以前ほどの体感差はないけど、ノマドのおかげでたまに乗る７１８スパもとても楽しくなった。 ノマドがトラッ ...
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物入れが少ない。 そういう車では無いので仕方ないのですが… 左足元が狭くて窮屈。 クラッチの左隣に足を置くスペースが無く、 足を縛られてしまったかのような窮屈感があります。軽規格の車だから仕方ないのですが… ステアリングがスローすぎる。 普通の車の5割り増しでハンドルを切らないと同じように曲が ...
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