ポルシェ初心者のブログ一覧

って気づくのは自分じゃなかったのですが・・・。
って珍しいと言ってもマニアじゃないと違いが判らないのですが・・・。

昨年末にオメガの時計を買ったのです。ムーンウォッチというシリーズでその中で文字盤が隕石（メテオライト）のモデルが追加発表されたのを買ったのですね。正直買うつもり無かったのですが、文字盤の形が隕石なのでそれぞれ一品物で、店の人がより安価な尾錠タイプのモデルをわざわざ確保してくれて。

で、実物に惚れて購入して動画にもアップしたのですが、つい先日お前のは偽物だとコメントが来まして。理由を聞くとムーブメントの型番が違うと。
この時計は裏面がガラス貼りになっていてローターとか見えるのですね。で、ローターにその時計のムーブメントの番号が書いてあるのですが、本来このモデルは９３００なのに９９００となっているのです。

因みにこの２つのムーブメントは、見た目は一緒で、耐磁性が９９００の方はより厳しい検査に合格したモデルなんです。
となると考えられる原因は二つ。

１　ムーブメントを間違えて付けてしまった。
２　ムーブメントは９３００なんだけど、ローターだけ９９００を付けてしまった。

まあどちらもメーカーにとってはエラー品になるんですけど、コレクターとしてはラッキーかなと。
ただ偽物扱いされるのも困るので、メーカー側の人と連絡とって確認してもらう事にしました。絶対中身を勝手に開けない条件は付けましたが・・・。

ムーブメントごと９９００が載っていたら、そのまま使わせてもらおうと思います。オーバーホール時もオメガが作った９９００を載せた時計として。ただ９３００のムーブメントにローターだけ９９００だった場合はどうしようか迷ってます。メーカーはオーバーホール時は正規のローターに直してもらうと言ってきました。でも性能が同じならエラー時計として持っていたいというのがコレクターの心情です。
プレミアがつくとは思えませんけどね。

メーカーの言いなりに９３００のローターに付け替えさせるのもつまらないので、ダメ元で同じシリーズの９３０１のローターを狙っています。末尾に１がつくとローターとテンプ受けが金メッキになるのです。本来ならメーカーでは絶対受け付けない改造ですが、９３００モデルを９９００として売ってしまったのですから・・・。

現在結果待ちです。

という思いでGT３のMTはかなり迷ったのですが、結局
１　１０年以上付き合いのあるセールスが辞めた
２　価格が2千万円超えてしまって自分が考えている９１１という車ではなくなってしまった
３　頼んでも買えそうにない人気ぶりだった
４　残念ながら９９１の内装は歴代の９１１シリーズで最も嫌いだった
という思いからご破算となりました。

で、前のブログに書いた通りもし７１８でGT3エンジンを載せたボクスパが出てしまったら？
正直買わないといけない車となってしまうのです。
恐らく９９１．２カレラSのターボエンジンのデチューン版載せて四百数十馬力程度で来ると思うのですが・・・。

それならうん、新しい車は速いよね！って思いだけで心は晴れやかなのです。
時計で言うなら、クオーツは時間が正確だけど機械式時計の方が味があるんだよねって感じで今後もボクスパを持ち続けるんだろうなと。

もうポルシェは買わないと思っていますが、怖い車が一台あります。それは718ボクスパがgt3のエンジンのデチューン版を搭載したら？というもの。gt4の方では噂がある様ですね。
450馬力くらいかな？1400万未満なら争奪戦でしょうね。またgt4の人気の影で、こっそり予約できないかな？

でもね７１８の内装は好みじゃない。ペリカンのようなフロントバンパーはやっぱりLEDライト付けないと格好悪そうだし、リアの腰高感もなんだかなぁ。

でもNAで、GT3のエンジンでなんてのは反則だよなぁ・・・。出たらマダムのコネでお願いしよっと。