ポルシェ初心者のブログ一覧

印鑑証明取りに行かないと。
代金は現金がないので振り込みすることにしました。

初めて見ましたブラックエディション。
ソリッドの黒なので、なでただけで傷か付きそうで、怖くてボディ触れません。
新車在庫だそうです。
街中流すならこれだよなあ🎵

大黒オフ九時頃行ったらスパイダーもGT 4もいなかったので、何年かぶりにディーラー行ってきました。
先に納車の方のスパイダー見てきましたよ。

この車も左てした。GT4 は右が多そうですね。レーダーとドラレコとバックカメラで15万円位みたい。イヤもうちょっと？

二階には現行モデルの即納車が

今度来るボクスパが２０１６年モデル。最初に買ったポルシェが９９３で１９９５年モデル。実に２０年も経っているのですね。その２０年前の車が未だに高値で取引されている事に驚きですが、性能を比べてみると、当時の９９３は３．６リッターで２７２馬力。今度のボクスパは同排気量で馬力は１００馬力増しです。スペック的には今の素ボクスター並みなのですよね。
滅茶苦茶高価な９９３ＲＳは３．８リッターですら３００馬力。今では「わずか」という言葉が付くでしょうね。

昔に戻れるならあと２００万円頑張って捻出してＲＳを買ったか、もしくはまだ当時近所のディーラーに売れ残っていた９６４スピードスターを叩き買いしたかもしれません。でも今買うかと聞かれれば、今のプレミア価格では絶対にノーですね。どんなに綺麗にしていても２０年オチの中古車ですから、余程の愛情がなければ維持できないんじゃないかな？多分今９９３に乗っても懐かしいとしか思わないだろうし・・・。

あと２０年後にポルシェに乗っているかはわかりませんが（多分無理だと思いますが）、５００馬力でリッター５０キロ位走るのでしょうか？２０年前のボクスパはどんな印象になるのでしょうね。

因みに画像は１５年くらい前のモーターショーです。

ボクスパの記事があったのはティーポがアルファロメオ4c のオープンとの比較記事。アルファロメオの方が良いよねという結論でした。
もうひとつはエンジンで外車特集の１台。ポルシェの中では値段的にもベストって感じでべた褒め。
ただどちらもピンと来なくて、立ち読みで斜め読みしただけで買いませんでした。
来月は911ディズが出るので、そっちに期待かな？
因みに黄色のクラシックインテリア仕様はメーカーの広報車見たいですね。
ようやくミンカラやネットで色んな色のボクスパを目にしますが、やっぱり白にクラシックインテリアで良かったかなと。二十年前の自分なら赤にクラシックインテリアにしていたかな？生まれて初めてポルシェ買ったのが丁度その頃でした。