ポルシェ初心者のブログ一覧

アイソトープグリーンという見た目は蛍光色の緑です。
日中は黄色のメタリック、夜は緑メタリックになります。
３年所有しましたが、ほとんど日中日に当てない条件でも新車の同色とは色がかなり違っていました。でもインパクトは一番でしたね。

ロータスは奇抜な色の方がノーマルカラーって印象がありますが、
ポルシェは白・黒・銀がスタンダードカラーになりますね。
これはBMWやメルセデスでも同じだと思います。

たまに真っ赤なポルシェやメルセデスを見ると、これを新車で買った人ってお金持ちだったんだなぁって思います。

今のボクスパを選ぶとき、お金が無いのでノーマルカラー（オプションゼロ）は必須条件でしたが、赤はかなり悩みました。これがフェラーリだったら赤が標準色なのですが、ポルシェは冒険色になるのですよね。内装はボクスパ専用の赤黒ですんなり決まったのですが、半分赤内装と赤ボディは似合うとわかっていても、自分が載っている姿を想像すると・・・

ちょっと自信がありませんでした。

車を極限まで綺麗にしようとすると、隅々が気になりますね。
って事で、使っているのがこの薄いカードです。厚さはテレフォンカードくらいですかね。
これをフクピカに挟むと・・・
サイドのエアインテークやテールランプのボディとの隙間とか、はたまたホイールナットの間とか、
もう面白いように磨けます。
バンパーとボディのラインとか、隙間の汚れが気になる人
是非お試しあれ。

あとホイールは水で洗うとすぐローターが錆びますから、できればフクピカで磨くだけにした方が精神的にもよろしいかなと。これも塗装されたホイールにはお勧めしませんが・・・。
自分は水は最小限しか使いません。サイドとリアだけ水かけて、あとは水拭きしてます。
ボディーカラーは選びます。ソリッドの黒は絶対タブーです。磨き傷が目立たないソリッドの白だからできる荒業だと思います。

自分は車に乗る時は全く汚れの無い状態でを心がけています。

雨のドラスク受けてから、普段のお散歩も随分運転が丁寧になった気がします。比較的低い速度で限界を体験しておくと、車ってどっちに動くか予測がつくようになるのですね。
特にミッドシップは限界越えたら挙動が唐突ですからね。

まだバカクラリオンナビと呼ばせていただきます。
今朝お散歩がてら、再度4carアプリの接続に挑戦。何度も蹴られ続けてあきらめかけた帰り道、
いきなり接続できました。エキスパンダーは無事設定！ところが音場調整のアプリだけ設定直前の画面で接続できないと蹴られてしまいました。一応お金払った機能の半分だけ動いてくれたので、ちょっとだけ嬉しかったです。

でもこの接続の悪さはクラリオンの馬鹿サーバーのせい？
もうバカバカバカ！

今朝はもうちょっと寒くて、平日だと5時でもトラックが多くて、ただのバッテリーチャージドライブになってしまいました。因みに燃費はリッター１０キロ超え。大人しく走るとかなり燃費良いですね。

あれ？みんともさんが❗