ポルシェ初心者のブログ一覧

まだ日の出は遅いし、それまで待つと道が貸切にならないし、冬の散歩は億劫になりますね。もっとゆっくり走っても楽しい車って無いかな？って思うと見えてくるのはいつもロードスターなのだけど、自分が足車にトヨタを選ばないように、趣味車にマツダを選ぶことは無いかな？少なくとも元気があるうちはね。
嫌っている訳では無いのです。でもこれに乗ると上がりの車になってしまいそうで。

幌の開け方忘れてしまいました。
早く暖かくなりませんかね？

最近は時計にはまっています。昨日もデパートでゴニョゴニョ。
いろいろ見せてもらいました。

ボクスタースパイダーの2年目の案内が来ました。車両が1000から880に落ちて、保険料は13切りました。以前少しだけ乗ったカンナムスパイダーが車両無しで20超えていました。

同じスパイダーでも随分リーズナブルですね。

時計のデザインはクロノグラフが好きなのですが、時計の秒針が小さくて大きな秒針が普段動かないなが嫌なんです。
どうせストップウォッチ機能なんて生涯何度も使わないのですから、秒針の位置を逆にしたモデルも作ってくれませんかね？

　NA房にとって、フェラーリだったら４５８スぺ何とかが、最期の車になりますし、ポルシェだったらGT3になりますよね。でもさらにポルシェのMT房となると、非現実的なお値段でもあっという間に売れた９１１Rとなるのですが、ここに来て出る出ないとお化けのようなGT3のMTの噂がチラホラと。
　PDKよりMTの方が安く設定されるでしょうから、１７５０万円くらいで登場すれば、貧乏サラリーマンの自分でも手が届くのかなと、ちょっとそろばんをはじいてみました。

　まずはボクスパですが、カーセンサーだと１３５０以上。コミコミ払った１１００よりちょっと上の買い取り価格が期待できるかもしれません。更に時計を処分すれば、１５００くらいまで用意できそうな気がします。

　GT3のMTがオプションレスでコミコミ１８５０くらいだとすれば、差額も国産車１台分だし、結構いけそうな気もします。丁度５０歳を迎えたばかりなので、人生最後のスポーツカーとしては、一番ベストな選択かな？とここまで書いてまた思うのです。

　自分がGT4乗りだったら、GT3のMTの登場にガッカリしたかもしれませんが、ボクスパはスパルタンでない分、あまり気にならないのですよね。新車価格ではGT4の方がボクスパより１００万円位高価なのに、中古車価格はGT4の方が安い物も出てきました。サーキットでカリカリ走る訳でもないし、今のままでも何も不満ありませんし・・・。唯一気になるのが、９１１でNAでMTの最高モデルが新車で買える最後のチャンスであること。

　たまたま昨日思ったより高く売れた時計のせいで、ちょっと白昼夢を見てしまいました。