ポルシェ初心者のブログ一覧

朝もやの中のドライブはゆっくりと、でもいつもの風景が幻想的でした。

凄い霧

でも走るの楽しい
本当は５月1日クムホプレゼンツの富士スピードウェイドライビングレッスン参加したかったのだけど、どうしても仕事の都合つかず。でも富士ショートで良いから走って見たいな。

なんか色々見せてくれるみたい。
でもポルシェより高い時計は買いませんよ。

　ちょっと酔っぱらっての書き込みです。

　S13シルビアから車生活がスタートしたのがもう２９年前なんですね。
バブル絶頂期でしたから、学生時代からいきなり新車なんてのが当たり前田のクラッカーな世界でした。

　思い返せばあれから２０台以上あれこれ乗ってますが、もしこの一台を買っていれば人生変わったと思う車があります。
　ずばり、その車はユーノスロードスター。この車を買っていれば５千万以上貯金ができたと思います。友人の車を半日乗り倒しましたが、ともかく楽しかった。すべてが丁度良く、しかもオープンカーの爽快感がたまらないのを今でも鮮明に覚えています。
でもデビュー当時から偉い人気で納期まで１～２年待ちとか言われ、数年後に出たブリティッシュグリーンとタンの内装の特別仕様車も１年待ちと言われ、とにかくマツダに縁がありませんでした。おまけにこの車はビタ１文も負けてくれなかった。欲しい人だけ買ってくれば良いのですよ・・・って感じな売り方も鼻につきましたね。
　因みに国産ではマツダとトヨタだけまだ買った事がありません。RX7も車好きな自分としては絶対抑えたかったのですが何度か試乗しただけ・・・。

　儲け話で考えれば、ディーノやミウラが過去に格安で買えたチャンスも、過去に何度かあったのです。ディーノはあれほど化けるとは全く思いもよりませんでしたし、５１２BBのキャブもたった１千万で買わない？って話を踏ん切りつかずに断った事もあり、なんであの時オファー受けなかったのか、自分の商才の無さにずっとがっかりしています。
でも自分の車選びが全部失敗していた訳でもなく、金銭的には９９３と今のボクスパ、クルマ所有の喜びとしてはミゼット２は最高でしたね。

　で、自分の車遍歴の一番を選ぶとしたら、やっぱり唯一１０年以上所有した９９３かな？初めての左ハンドルで、初めてのポルシェだったし、最期の空冷だったし、クルマとしても一番完成度が高ったと思います。たった２７０馬力ちょっとの車でしたけどね。

時計以外にも買えるものって結構有りますよね。
ネットで調べると、ビジネスクラスの移動で一年世界一周する企画とか、起業する人もいるみたい。車も中古の997なら余裕だし、天下のロレックスのデイトナステンレスも定価なら4本、プレミア価格でも二本買ってお釣りが100万円来ます。

自分は人生の後半を生きていて、余りお金を残そうとも思わないし、生きている間にキリギリスさんにもなりたくないので。欲しい物でも、万が一の時は直ぐ買った時と同じ位のお金に変えられるものを選んで買う様になりました。だから欲しくて値段もソコソコなのに買えない物って結構有ります。新車のBMWやメルセデスはもう自分には手が届きません。