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もうすぐ納車待ちのスペーシア。

とセールスさんが内装色間違えましたと電話がありました。
素モデルの標準グレードは黒しか選べないのですが、Xグレードはベージュも選べるので自分はそっちを選びました。
ところが他のモデルで標準モデルがベージュの物もあったようで、そのつもりで番号間違えたようです。たまたまステアリングカバーをベージュで選んでいたので、それで黒内装にベージュのステアリングカバーで良いのか確認が有り、発覚したとか？

一週間待てばフリーの在庫てベージュ内装が確保出来るとの事でしたが、ナンバープレートの申請とかやり直しになるのも可哀想なので、オッケーにしました。もう１０年近くお付き合いあるセールスさんだしね。

ただ真っ黒内装は閉塞感が有ると思うので、ジーンズ柄のシートカバーを追加注文しました。
納車が楽しみです。

捨てる神あれば拾う神あり。希望が残っていました。
ただあくまで希望なので、詳細は省きます。

自分が出せる条件は、現金数百と今の981ボクスパを下取りに出す事。車が無くても待てるタイプなので、価値あるうちに先に手渡しても構いません。あちこち聞いたら、買取だと条件そこそこ出るのですが、それよりメーカーに忠誠心をアピールしたい。

左のMTで今みたいな特殊な配色の内装で、ボディカラーはグラファイトブルー。スパイダー独特の形のホロも色後選べたら最高だな。エンジンはGT3でお値段1300万円以内ならなぁ。

但し土壇場で4発ターボになってしまったら、450馬力あっても要らないです。NA最期の911は高価で人気もありすぎて買えませんでしたが、せめてボクスターで手に入れられたら。
981でも十二分なのですけどね。

ハスラーの入れ替えで、セールスさんのスイフト借りました。
一番安いグレードです。アイドリングストップが付いてない、ヘッドライトがハロゲン。でもオートエアコンもパワーウィンドウもタコメーターも付いているしコレで十分。

驚いたのがある程度加速すると千回転のままスルスル六十キロ位までスピードが乗ってきます。ボディが軽いので余計な電子装置つかなくても燃費も動力性能も素晴らしい。これのMTが欲しくなりました。ハスラーと比較するとかなりシートポジションも低くてスポーツカーしてますし。

今日はディーラー空いていたので改めて試乗しました。
下のグレードの四駆バージョンです。
ちなみに今日はドラゴンボールのスクラッチを一枚買ったら四千円当たりました。今年はついていますね。

3気筒エンジンは吹かすと軽自動車のような音がします。ターボは付いていますがパワフルではありません。必要十分でボンネットの角の見切りもよく運転もしやすいのですが、乗り出し220万円前後ならスイスポの方がずっと楽しめます。

外装はやっぱりハスラーを無理矢理膨らませた感があり、細部の作りはちょっと甘い気もしました。
実用と楽しそうな車の中間が欲しい人向けだと思います。

今やコレクターズアイテム化しているボクスパやGTシリーズですが、年明けディーラーさんに色々きいたら、少なくとも自分には手が届かない存在になった事がわかりました。
マカン人気でお客も一昔前よりずっと増えて、代車の用意もままならない状況みたいですし、その一方でメーカーからの割当ノルマも大変そうな雰囲気。売れているのにセールスさんに生気が感じられませんでした。

これから狙う人にアドバイスするとしたら、GT4もそうでしたが、地方のディーラーさんとお付き合いした方が手に入りやすいみたいです。