ポルシェ初心者のブログ一覧

大抵車検とか、お金がかかる直後に買い替えした自分が怖いのが、明日ディーラーにアンダーカバーの修理の件でお邪魔する際に出てくる話

スイフトスポーツのファイナルエディションとジムニー５ドア

両方確定した話なら注文即決する危なさが…

タイヤはオールシーズンでも乗り越えられたのですが…


轍の硬い雪がアンダーカバーから入り込んでしまい、剥がれてしまいました。急遽現地のスズキさんにお願いしてカバーを外していただきました。
工賃も、カバーの処理費用もいいですよって言ってくださり感謝感謝です。

そんな素敵なディーラーさんは、スズキアリーナ山梨様です。

一泊二日で白川郷へ。
夜中３時に出発し、山梨超えたあたりまでは晴れてました。


目的地に近づくに連れ一気に雪に…
早速オールシーズンタイヤの性能を試すことになりました。

結論としては凍結路はやっぱりちょっと気を使うかな？ただ手に負えない感じではないし、地元の方の足を引っ張るようなノロノロ運転しなくても安定して走れました。

で、初雪翌日の凍結路ですが、有料道路でオールシーズンタイヤ不可の区間が出てきてちょっと焦りました。関東から岐阜まではスキー場エリアを経由する必要があるので、ガチガチな山坂道や有料道路はちょっとまずいかもです。

同じタイヤに履き替えました。フレッシュタイヤは良いですね。ちなみにクムホは製造年月日の刻印を片側しか打っていないので、方向性指定のタイヤだと車の下に潜り込まないと右半分が確認できません^_^







ネットを見回すとオールシーズンタイヤは否定的な意見も多いですが、関東で数回有るか無いかの積雪を心配し、数ヶ月スタッドレスでドライの路面を走る方が、グニャグニャしたハンドリングや急制動の反応の鈍さなど、普段使いのデメリットが大きいのでは？っと自分は思います。

2回目のタイヤ交換します。
現在走行距離80,000キロ。購入4年と3ヶ月なので超過走行ですね。

1回目は2年前、走行距離20,000キロ時に雪の山梨に行くのに夏タイヤでは不安だったので、クムホのオールシーズンタイヤに履き替えました。正直期待していなかったのですが、スタッドレスみたいなグニャグニャ感もなく、意外に雪道も安定して走れました。おまけにロードノイズも静か。唯一サーキットだけは熱が入り過ぎてダメでしたが…

あれから2年、更に60,000キロ走りました。雪道対応のサインは流石に残ってなく、みぞ山は４分程度。今年は冬に山梨や岐阜に行く機会があるので同じタイヤを注文しました。

このタイヤはロングライフで街乗りから山道ドライブ、高速走行、ちょっとした雪道まで充分な性能です。凍結は確かにヒヤッとしたことがありますが、充分リカバリー可能でした。

値段は国産やヨーロッパブランドより安価なのですが、ネットではさらにウルトラ安価で売られてたりします。
自分は今後のお付き合いも考えて近所のタイヤ屋さんにお願いしましたが、エアは窒素入れてくれるそうです。今から新しい靴を履き替えるのが届くのが楽しみです。