2極プラグの魔術

新車からついていたchampionのプラグをみんからGTSを参考にNGK 2極 プラグCR9EKに交換してみました。ターミナルがやはり無かったので手持ちのターミナルを付けて取付しました。写真のプラグレンチはサイズ違いでした。プラグは皆さんの言う通り替えにくいけど、狭いだけでむつかしい訳ではないです。

外したプラグも大して摩耗してなかったので、新調してもあまり変わらないかと思いきや、激変でした！

アイドリング付近や低回転でのスナッチが消えて滑らかに、そうまるで250の4STマルチのように吹けあがります。（すみません、嘘です。）

しばらくすると慣れてしまって感動はCBR250RRからFZ250PHAZERくらいになりましたが、滑らかさはそのままです。お勧めします。