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スタットレスタイヤのホイールをコーティングしたのでついでにキャリパーもコーティングしてみました。

見た目には綺麗ですが熱がどう影響するか謎です。

とりあえず汚れが付きにくそうなので良しとします。

SQ5の修理のために代車を貸して頂きました。

乗った第一印象は重く、動きが鈍い。

車重が300㎏の差は非常に大きいと感じる車の動きです。

SQ５と同じエンジンを積んでいますがパワーの差はあまりないのに盛り上がり感に欠ける加速！トルクはありますがまるで別物のエンジンです。

良いところはディスプレイが大きくなりエアコンなどもタッチパネルで操作するようになったので見た目に高級感はあります。

しかし個人的にはタッチパネルはパサートヴァリアントで懲りています、パネルがベトベトになり見にくい状態になり、いつも拭いています。

SQ5は上部パネルは小さいながらノータッチで下のタッチパネルで操作するので上のパネルがいつもクリアなのが気に入ってます。

とはいえ広い空間や最新の機能、エクステリアはアウディのSUVらしいのが印象的。

広くて大きくとても良い車ですが好みではありませんでした。

エンジンオイルを交換しての感想。
純正のロングライフオイル（０W-30)からカストロールエッジの５W-40に交換しましたが少し燃費が悪化した印象です。
特に温度が低い季節は柔らかい方が燃費が良いいと思います、当たり前です！
次回に買うときは０W-40にしようと思いますが少し値段が高いのがネックです。

我が家のパサートRライン、EA888のエンジンでは同じオイルでも冬の方が燃費が良いのは面白いです、色々な条件やエンジン特性で差が出るのだな～と思いました

長く乗るので色々試行錯誤したいと思います。

最近購入しましたがマカンS、GLC43,X4m40i,ジャガーFなどと価格帯などから候補でしたが試乗や情報、知人の意見などを参考にしましたが年間5万キロ以上走る我が家には全体のバランスの良さからこの車に決定しました。
これからゆっくり乗ってみたいと思います。　
最後に個人的には欠点の少ない車だと思う。

納車されてから二週間経ったので初レビュー

息子が車が欲しいと言って私の車を乗らせることになり次なる車を探して奥様や娘の意見を聞きながらこの車にたどり着く。

カイエン、マカンS、GLC43、ジャガーF、X4、X5などと迷った結果この車に決定しましたが選択に間違いがなかった事を感じる。

目立つ存在ではありませんが丁度良い存在感です。

基本性能が全てにおいて高い！今のところは大満足です。

唯一気に入らないのはダミーのマフラーぐらいかな～これから何とかしたい課題です。