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すぐさんの愛車 [米国トヨタ シエナ]

   

整備手帳

作業日：2017年1月7日

念願のローダウン

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
念願のローダウン
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シエナを購入してはや4年(去年取り付けたので)やっとこの時がきました(´V`)♪
職場の同僚からシエナを買いました～!!との連絡があり、その後研修で会う機会があったので詳しく話しを聞くとかなりいい出物があったので即決めました～♪納車時に車高調とvossenのホイールも頼んだそうで(かなり羨ましい…)もともと着いてたダウンサスいる？って話しだったので即決格安にて譲ってもらいました♪
まずは純正車高です。
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念願のローダウン
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交換前のフロントの車高です。
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念願のローダウン
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交換前のリヤの車高です。
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念願のローダウン
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毎度の事ながら、作業途中の画像がないんです(汗)
という事で交換後の車高です。
微妙に分かりずらい画像ですね(^_^;)
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交換後のフロントの車高です。
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念願のローダウン
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交換後のリヤの車高です。
実は4WD用のTi2000でしたが問題なく取り付けできました。
乗った感じは高速道路やコーナーでの安定感が格段と上がりました(^^)v
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この記事へのコメント

(ヨッシー)
2018年5月21日 8:48
はじめまして自分も、今ti2000を付けようか迷ってるのですが４ＷＤ用で取り付け問題なかったでしょうか？ダウン量が2WDよりダウン量が多いので迷っております乗り心地など変化ありましたか？質問ばかりですいません(^○^)
コメントへの返答
2018年5月22日 12:53
はじめましてm(_ _)m　4WD用でも全然問題なく取り付け出来ました(^^)v　見た感じちょっと前下がりになりましたが、荷物や人を乗せるのを考えるとリヤが少し高いのもしょうがないのかなと思います(^_^;)
乗り心地は純正のフワフワ感と言うかグニャグニャ感は無くなり、そこまで固すぎずカーブや交差点など曲がるときのストレスも無くなりましたよ(^^)v
自分は今フロントにラバーリップを付けているのでコンビニなどで前から駐車するときに気を使うようになっちゃいました(^_^;)
あまり上手く説明出来ませんでしたが、参考にして頂けたらと思いますm(_ _)m

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