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本日、夜間テスト走行したら６０００回転でチェックランプ点灯しました。

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デスビも変えてみます。　ﾄﾎﾎ

久々の投稿です。

寒い時期にエンジン・ミッションを降ろしてチョロット作業しました。

元に戻してエンジンを掛け、せっかくだから暫く放置。

３０分位して確認するとチェックランプ点灯。

？？？

オフオンすると消える。

何日かしてエンジン掛けて暫くすると点灯。

エンジンを掛けると点灯のタイミングが早まり、最終的にはエンジンを掛けて直ぐに点灯。

調べてみると点火に関するセンサーが怪しい。一番疑うのはシリンダー判別センサー。

面倒くさいけど頑張りました。


真ん中の赤丸がそーです。

外して新品と比較。


？？？

結果、点灯しなくなり、アイドリング時の排気温度も元に戻ったので良しとします。

古い車なのでしょうがないです。

久々にライチャレにエントリーしますかね。

こんばんは！

明日は、ライチャレ２０２３　第一戦です。

あいにくの天気の様でちょっと悲しいです。

気温も上がらないようなので対策をしていかないとね！

私のマシンも軽量化の為にヒーターも外していましたが、寒いのは我慢できないので

このオフシーズンに戻しました。

これで明日は安心。

作業ついでに水回りのホースを交換。純正が生産終了なので、おごってシリコンホースを導入。

ヘッドカバーも自作結晶塗装した物に交換。



見た目がカッコよくなりました。

今シーズンはベストラップ更新を目指し頑張ります。

秋っぽくなってきました。

スポーツの秋！？という事で本庄サーキットへ出動。

前回の７月と同様、タイムが思うように出ません。

５０秒台を↑↓

エア圧いじったり、トーをいじったり…

タイムアタック２本目でどうにか４９秒９５２。

よくよく考えると１８年製のタイヤなので … (-_-)

次回１１月に向けタイヤ購入を検討します。

あれから約１０ヶ月が経ちました。

本日身体検査(ＡＴ⇒ＭＴ)をすませ、

無事車検を取得しました。

寒かったり、やる気を無くしたりと色々あり

今日になりました。

これから暑くなりますが、また楽しんでいこうと思います。