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何シテル?

09/26 15:40 
くそう、ヘソの周りを何か虫に喰われた。

一方で店の境のハイビスカスに集ってた毛虫はさっき小鳥が来てみんな食べて居なくなった。
09/25 22:45 
ちょっと前に「日本死ね」発言も話題になりましたね。いずれみんな死にますから、あんまり深刻にならなくて良いと思います。
09/25 21:18 
215/35R19とか、空気入タイヤの機能上いかがなものかと思いますね。仕事だから組むけど。
09/24 16:32 
江口ともみさん、お願いだからもう組んだ手を、頭の上でグルグル回すのはやめてください。
09/23 18:13 
@日本車好き ドイヒー!(笑)
09/23 18:13 
@日本車好き ありがとうございます。
09/23 18:09 
GT-Rのイヤーモデル、空力的には納得のリアフェンダー処理だけど、乗用車的なラインと融合を取ろうとすると無理があってカッコ悪いから、諦めてGT500みたいにしてしまえばいいのに(笑)。
09/23 18:04 
@RE龍 さん、ベトナムの屋台でももう少し活気がありますよ。。
09/23 11:48 
宣言通り。今日は強い勧めもあって、新みそ。
 09/23 12:12 
@ミセガワ

最近 行ってませんが 好きなラーメン屋

さんです(^^;;てへ
 09/23 12:18 
@ミセガワさん 有言実行ですね!
09/22 23:01 
職場の隣のラーメン屋、特別な存在ではないのだが、寒くなったせいか今日の昼、繁盛していて仕込んだものが無くなったらしく、夜は早じまいしてて驚いた。
09/22 22:57 
@RE龍 さん、俺の明日のランチはラーメンに決定しました。
09/22 15:59 
@青のおっちゃん  お勧めというか、裏骨とか入れないとグラグラの場合があるので、施工に注意が必要です。ステーの位置とかでも取り付け強度に差が出ます。
09/22 08:43 
@青のおっちゃん 出っ歯はフロントのダウンフォース付与の為です。全体レベルアップを狙えます。但し硬い脚じゃないと効果が不安定とかいろいろ弊害もあります。GTウイング以外の空力を色々やる前に、脚のセットアップでやることは山ほどありますので、個人的にはそちらが先だと思います。
09/22 00:01 
@青のおっちゃん いや、ダウンフォースは無いですよ。FRなのでリアが不安定だとアクセルが開かないので、アンダー傾向にして安心して踏める様にします。ちなみに出っ歯はエイトリアン風です。
09/21 23:05 
@青のおっちゃん まずは無くても大丈夫だと思います。足りなければアンパネ、出っ歯でお願いします。
 09/21 23:45 
@ミセガワさん ということは、元々十分ダウンフォースあると言うことでしょうか。出っ歯とはリップスポイラーのようなパーツで良いですか。
 09/22 00:17 
@ミセガワさん 安心して踏めるように、なんですね! 出っ歯はコーナリング性能向上、とかですか?
 09/22 10:30 
@ミセガワさん 脚(バネ?)は硬い方だとは思いますが、ダンパーも含め脚周りのセッティングについてもまだまだ勉強不足ですので、まずはGTウィングのみでのフィーリングを確認しながらやっていきたいと思います。TC2000やSUGOをターゲットで考えていますが、おすすめありますか?
 09/22 18:19 
@ミセガワさん 場合によっては補強が必要なんですね。マウントの仕方にも気を付けて検討してみます!
09/21 21:06 
政務活動費の不正受給した人、辞職だけじゃなく、金返せ。
09/20 21:54 
@黄色いトラック さん、ちょっと練習して富士、脚で走りましょう!
09/20 17:22 
資格なので必要な人が取り、不要な人は取らない。ある意味自然な事。若い人に無理に取らせなくてもよいと思う。それよりも技能や素行の厳格管理を望みます。何しろ危険な道具なので。http://news.yahoo.co.jp/pickup/6215054
09/20 15:41 
結局気になって買ってしまった。ビッグバンをイメージさせる閃光が期待させるぜ。
09/19 21:52 
@ミセガワ 沢山食べると宇宙はやがて収縮に向かう訳か。

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「タイムズカーで気になる車を徹底試乗企画 第6回「MAZDA2 1.5C」 http://cvw.jp/b/247321/49095037/
何シテル?   05/17 15:09
昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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KYB謹製 純正ダンパー交換😃 
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